[实用新型]一种舰载无人机着舰系统有效
申请号: | 201820752058.5 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208181447U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 刘伟;冀湘元;董彪;刘健宇;冀湘予 | 申请(专利权)人: | 中宇航通(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;G01S19/15 |
代理公司: | 北京国贝知识产权代理有限公司 11698 | 代理人: | 丛芳 |
地址: | 101200 北京市平谷区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲基座 着舰 舰艇甲板 着舰系统 本实用新型 地面基站 承接 无线通讯连接 缓冲作用 可拆卸式 硬性碰撞 | ||
1.一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,包括:
着舰缓冲基座‐着舰缓冲基座:着舰缓冲基座搭设在舰艇甲板上,所述着舰缓冲基座与舰艇甲板可拆卸式安装;
GPS地面基站:GPS地面基站设置在着舰缓冲基座旁边,所述GPS地面基站与舰载无人机无线通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,所述着舰缓冲基座包括绷紧撑和缓冲网,缓冲网绷紧设置在绷紧撑中,绷紧撑下方均匀布设有若干个支腿,支腿将着舰缓冲基座支撑悬于舰艇甲板上方,所述舰艇甲板上设置有用于固定支腿的固定装置,当着舰缓冲基座置于舰艇甲板上时,支腿扣紧在固定装置中。
3.根据权利要求2所述的一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,所述支腿能够围绕其与绷紧撑的连接点朝向着舰缓冲基座下表面旋转,直至支腿与着舰缓冲基座下表面贴合。
4.根据权利要求2所述的一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,所述支腿选用“U”形支腿,包括两根竖向支撑杆和连接两根竖向支撑杆的水平连接杆,两根竖向支撑杆的顶端与绷紧撑连接,水平连接杆与舰艇甲板贴紧,所述水平连接杆的两端与竖直支撑杆圆弧过渡连接,所述“U”形支腿由金属杆或金属管一体成型制成。
5.根据权利要求4所述的一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,所述固定装置选用机械卡扣,所述机械卡扣包括压紧卡片和锁紧机构,
所述压紧卡片包括压紧板和与舰艇甲板贴合的连接板,所述压紧板与连接板通过铰接栓连接,所述压紧板的中部向上形成半圆形的拱起,末端向上翘起并朝向拱起延伸的半圆钩状的翘钩,
所述锁紧机构包括与舰艇甲板贴合的压板,所述压板朝向压紧卡片的一端铆接有调节扳手,调节扳手固定连接有锁舌,调节扳手靠近手持操作端设置有卡孔,所述压板设置有卡孔配套的卡舌,当调节扳手下压与压板贴紧时,所述卡舌穿在卡孔中,所述锁舌压紧套在翘钩中。
6.根据权利要求5所述的一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,所述连接板和压板均设置有一个或若干个螺钉孔,用于螺钉穿过并与舰艇甲板螺纹拧紧连接。
7.根据权利要求5所述的一种舰载无人机着舰系统,其特征在于,所述水平连接杆套设有保护套,当机械卡扣锁紧时,所述保护套刚好位于压紧卡片与水平连接杆压紧的位置。
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