[实用新型]一种牵引发电的挂车有效
申请号: | 201820752730.0 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208306792U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 杨东华;佟菲;张璐 | 申请(专利权)人: | 埃贝思(天津)冷链物流有限公司 |
主分类号: | B62D59/02 | 分类号: | B62D59/02;B60B35/12;B60R16/033;H02J7/14 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 何龙其 |
地址: | 300000 天津市北辰区双街镇双*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 发电机 牵引车 车桥 拖动 发电 牵引 被动运动 传动轴 锂电池 桥壳 交流电 本实用新型 传动轴转动 电机控制器 锂电池充电 直流电 行驶 多级利用 行驶动力 差速器 电设备 自发电 储电 储能 能效 供电 转换 | ||
1.一种牵引发电的挂车,包括牵引车及由牵引车拖动的挂车,其特征在于,所述挂车设有挂车车桥,所述挂车车桥包括桥壳,设于桥壳内的传动轴,连接于传动轴的差速器及发电机,所述传动轴带动发电机发电,发电机连接有电机控制器,电机控制器连接有锂电池,电机控制器将发电机产生的交流电转换为直流电输出,并为锂电池充电。
2.根据权利要求1所述的一种牵引发电的挂车,其特征在于,所述发电机通过法兰与差速器轴连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种牵引发电的挂车,其特征在于,所述挂车设有一级或多级。
4.根据权利要求3所述的一种牵引发电的挂车,其特征在于,所述挂车为半挂挂车、全挂挂车或中置轴挂车。
5.根据权利要求4所述的一种牵引发电的挂车,其特征在于,所述电机控制器还连接交流充电口,在挂车停止时,将交流充电口充入的外部交流电转换为直流电并对锂电池充电。
6.根据权利要求5所述的一种牵引发电的挂车,其特征在于,所述锂电池的输入端还连接有PDU电源分配器,PDU电源分配器输出直流电为锂电池充电。
7.根据权利要求6所述的一种牵引发电的挂车,其特征在于,所述发电机为永磁同步电机。
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