[实用新型]一种牵引发电的挂车

说明书

本实用新型涉及挂车领域，尤其涉及一种牵引发电的挂车，包括牵引车及由牵引车拖动的挂车，所述挂车设有挂车车桥，所述挂车车桥包括桥壳，设于桥壳内的传动轴，连接于传动轴的差速器及发电机，牵引车拖动挂车行驶时，挂车车桥上的传动轴转动，其带动发电机发电，发电机产生的交流电被电机控制器转换为直流电，对锂电池充电，锂电池可以为车内耗电设备供电。由此实现在挂车在牵引下行驶时，其挂车车桥上的发电机能够进行发电，实现自发电，并通过锂电池储电。挂车自身虽不具有行驶动力，其在牵引车拖动被动运动，但是通过发电机能够在被动运动中进行发电并储能，实现了能效的多级利用。

技术领域

本实用新型涉及挂车领域，尤其涉及一种牵引发电的挂车。

背景技术

牵引挂车由一辆牵引车拖动一辆或一辆以上挂车，其具有较强的装载能力，常规的牵引挂车动力由牵引车提供，挂车在牵引车的牵引下行驶。

为满足货物的运输需要，多在挂车上设置各种用于配合运输的设备，这些设备均消耗较多的电能，满足这类设备的供电需求是一个亟待解决的问题。现有的解决方式多为通过锂电池供电，而这种供电方式无法满足设备长时间运行的需要，同时也充电也需要较长时间，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种牵引发电的挂车。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种牵引发电的挂车，包括牵引车及由牵引车拖动的挂车，所述挂车设有挂车车桥，所述挂车车桥包括桥壳，设于桥壳内的传动轴，连接于传动轴的差速器及发电机，所述传动轴带动发电机发电，发电机连接有电机控制器，电机控制器连接有锂电池，电机控制器将发电机产生的交流电转换为直流电输出，并为锂电池充电。

所述发电机通过法兰与差速器轴连接。

所述挂车设有一级或多级。

所述挂车为半挂挂车、全挂挂车或中置轴挂车。

所述电机控制器还连接交流充电口，在挂车停止时，将交流充电口充入的外部交流电转换为直流电并对锂电池充电。

所述锂电池的输入端还连接有PDU电源分配器，PDU电源分配器输出直流电为锂电池充电。

所述发电机为永磁同步电机。

本实用新型具有如下优势：

1.牵引车拖动挂车行驶时，挂车车桥上的传动轴转动，其带动发电机发电，发电机产生的交流电被电机控制器转换为直流电，对锂电池充电，锂电池可以为车内耗电设备供电。由此实现在挂车在牵引下行驶时，其挂车车桥上的发电机能够进行发电，实现自发电，并通过锂电池储电。

2.挂车自身虽不具有行驶动力，其在牵引车拖动被动运动，但是通过发电机能够在被动运动中进行发电并储能，实现了能效的多级利用。

附图说明

图1是本实用新型的车架及挂车车桥结构示意图。

图2是本实用新型的各模块连接结构示意图。

图中：1.牵引车，2.挂车，3.桥壳，4.差速器，5.发电机，6.电机控制器，7.锂电池，8.交流充电口，9.PDU电源分配器。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图及最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。