[实用新型]一种多功能四驱分动箱

权利要求书

1.一种多功能四驱分动箱，其特征在于，包括箱体组件、输入轴组件、中间轴组件、四驱轴组件、高低挡拨叉组件和驱动挡拨叉组件，所述箱体组件至少包括箱体，所述输入轴组件、中间轴组件、四驱轴组件、高低挡拨叉组件和驱动挡拨叉组件固定在所述箱体上，所述输入轴组件至少包括输入轴以及设置在所述输入轴上的输入轴双联齿轮，所述输入轴双联齿轮由输入轴高速齿轮和输入轴低速齿轮组成，所述中间轴组件至少包括中间轴以及固定设置在所述中间轴上的中间轴高速齿轮和中间轴双联齿轮，所述中间轴双联齿轮由中间轴低速齿轮和中间轴传动齿轮构成，所述高低挡拨叉组件至少包括高低挡拨叉，所述高低挡拨叉与所述输入轴双联齿轮相连并可带动所述输入轴双联齿轮沿输入轴的轴向滑动，所述输入轴高速齿轮和输入轴低速齿轮可分别与所述中间轴高速齿轮中间轴低速齿轮啮合；所述四驱轴组件至少包括后轴组件和前轴组件，所述后轴组件至少包括四驱从动齿轮、后轴结合套、后轴和四驱从动齿轮轴套，所述四驱从动齿轮通过所述四驱从动齿轮轴套设置在所述后轴上并可沿所述后轴转动，所述前轴组件至少包括前轴结合套和前轴，所述后轴结合套和前轴结合套分别与所述后轴和前轴套接啮合，所述驱动挡拨叉组件至少包括驱动挡拨叉，所述驱动挡拨叉包括驱动挡前拨叉和驱动挡后拨叉，所述驱动挡前拨叉和驱动挡后拨叉分别与所述前轴结合套和后轴结合套相连，并可带动所述前轴结合套和后轴结合套沿所述前轴和后轴的轴向移动，所述前轴结合套和后轴结合套可与所述四驱从动齿轮套接啮合，所述四驱从动齿轮与所述中间轴传动齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的多功能四驱分动箱，其特征在于，所述后轴和前轴固定连接有花键毂，所述后轴结合套和前轴结合套分别套接在花键毂上并可相对花键毂沿后轴和前轴的轴向移动。

3.根据权利要求1所述的多功能四驱分动箱，其特征在于，所述输入轴组件还包括输入轴端盖、输入轴密封圈、输入轴端盖螺栓、输入轴轴承和输入轴挡圈，所述输入轴双联齿通过花键设置在输入轴上，所述输入轴的两端设有输入轴轴承，所述输入轴轴承固定连接在输入轴端盖上，所述输入轴端盖通过输入轴端盖螺栓与所述箱体固定连接，至少所述输入轴的输入端上的输入轴端盖内设有输入轴密封圈，所述输入轴挡圈套设在所述输入轴上。

4.根据权利要求3所述的多功能四驱分动箱，其特征在于，所述中间轴组件还包括中间轴端盖螺栓、中间轴轴承、中间轴端盖、中间轴挡圈和中间轴卡环，所述中间轴高速齿和中间轴双联齿轮通过花键设置在所述中间轴上并通过中间轴卡环定位，所述中间轴的两端设有中间轴轴承，所述中间轴轴承固定连接在所述中间轴端盖上，所述中间轴端盖通过中间轴端盖螺栓与所述箱体固定连接，所述中间轴轴端盖内设有中间轴轴密封圈，所述中间轴挡圈套设在所述中间轴上。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的多功能四驱分动箱，其特征在于，所述后轴组件还包括后轴端盖螺栓、后轴轴承、后轴端盖、后轴卡环和后轴密封圈，所述后轴的通过后轴轴承与所述后轴端盖固定连接，所述后轴端盖通过后轴端盖螺栓固定连接在所述箱体上，所述述后轴端盖内设有后轴密封圈，所述四驱从动齿轮通过所述后轴卡环定位。

6.根据权利要求5所述的多功能四驱分动箱，其特征在于，所述前轴组件还包括后轴挡圈、前轴端盖螺栓、前轴密封圈、前轴端盖和前轴轴承，所述前轴通过前轴轴承与所述前轴端盖固定连接，所述前轴端盖通过前轴端盖螺栓固定连接在所述箱体上。

7.根据权利要求4所述的多功能四驱分动箱，其特征在于，所述高低挡拨叉组件还包括高低挡拨叉轴螺栓、高低挡拨叉轴前套、挡位锁止组件、高低挡拨叉头臂、高低挡拨叉轴后套和高低挡拨叉轴，所述高低挡拨叉轴后套和高低挡拨叉轴前套通过所述驱动挡拨叉轴螺栓与所述箱体连接，所述高低挡拨叉轴的两端分别套设在所述高低挡拨叉轴后套和高低挡拨叉轴前套内，所述高低挡拨叉固定连接在所述高低挡拨叉轴上，所述高低挡拨叉头臂与所高低挡拨叉相连，所述高低挡拨叉头臂可带动所述高低挡拨叉轴沿所述高低挡拨叉轴后套和高低挡拨叉轴前套的轴向移动，所述高低挡拨叉轴设置高低挡自锁槽，所述挡位锁止组件设置在所述高低挡拨叉轴前套上并与所述高低挡自锁槽配合使用。