[实用新型]装载机驱动桥主减速器轴承润滑结构有效

专利信息
申请号: 201820755907.2 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN208252737U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 阙智坚;陈建雄;卜习燕 申请(专利权)人: 龙工(福建)桥箱有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李钦海
地址: 364000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 润滑孔 锥轴承 轴承套 托架 密封盖 主减速器 主动齿 相通 轴承润滑结构 装载机驱动桥 本实用新型 润滑槽 隔套 油封 安装法兰 润滑通道 润滑油道 托架内腔 故障率 法兰 制作 维护
【权利要求书】:

1.一种装载机驱动桥主减速器轴承润滑结构,它包括法兰、主动齿、左锥轴承、隔套、右锥轴承、托架、轴承套、密封盖和油封;所述主动齿上从左往右依次安装有法兰、左锥轴承、隔套和右锥轴承;所述右锥轴承的内圈右侧抵住主动齿齿轮左侧,右锥轴承的内圈左侧抵住隔套的右侧,右锥轴承的外圈安装在轴承套的右侧内孔,隔套的左侧抵住左锥轴承的内圈右侧,左锥轴承的内圈左侧抵住法兰右侧,左锥轴承的外圈安装在轴承套的左侧内孔,该轴承套的右侧设有托架,左侧安装密封盖,该密封盖的内孔安装有油封,油封的内孔与法兰的轴颈配合,密封盖和轴承套通过垫圈和螺栓锁紧在托架上;其特征是:所述托架上设有托架润滑孔一和托架润滑孔二与托架的内腔相通,所述轴承套上设有轴承套润滑孔一和轴承套润滑孔二,所述密封盖上设有密封盖润滑槽,所述托架润滑孔一与所述轴承套润滑孔一相通,所述托架润滑孔二与所述轴承套润滑孔二相通,所述密封盖润滑槽与轴承套润滑孔二相通,从而形成对左锥轴承、右锥轴承和油封的润滑通道。

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