[实用新型]一种桥梁工程建设用支撑架

说明书

本实用新型公开了一种桥梁工程建设用支撑架，包括底座、升降板和固定板，所述底座的顶部开设有安装孔，安装孔的内部安装有两个第一液压缸，升降板的底部与两个第一液压缸的顶部固定连接，升降板的顶部固定有第一固定柱，第一固定柱的顶部开设有固定孔和两个安置孔的内部均设有移动柱，两个移动柱的一端均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部转动连接有螺纹杆，固定孔的底部固定有第一固定块，第一固定块的顶部固定有第二固定柱，第二固定柱的顶部固定有缓冲孔，缓冲孔的内部设有第一弹簧。本实用新型结构合理，设计巧妙，不仅可以在吃撑桥梁时起到缓冲的作用，而且还可以避免固定板下降幅度过大，从而实现自主调节的功能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程建技术领域，尤其涉及一种桥梁工程建设用支撑架。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在桥梁施工中时常会用到支撑架，通过绳子挂住需要移动的设施，或者对某些装置设施进行支撑。

现有的桥梁建设用支撑架结构单一，不具备自主调节功能和缓冲功能，从而使得在桥面在受到冲击时不能很好的消除冲击力的影响，进而会造成桥面的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁工程建设用支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁工程建设用支撑架，包括底座、升降板和固定板，所述底座的顶部开设有安装孔，安装孔的内部安装有两个第一液压缸，升降板的底部与两个第一液压缸的顶部固定连接，升降板的顶部固定有第一固定柱，第一固定柱的顶部开设有固定孔和两个安置孔的内部均设有移动柱，两个移动柱的一端均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部转动连接有螺纹杆，固定孔的底部固定有第一固定块，第一固定块的顶部固定有第二固定柱，第二固定柱的顶部固定有缓冲孔，缓冲孔的内部设有第一弹簧，固定孔的两侧均开设有连接孔，两个连接孔的内部均设有连接块，两个连接块的一端均延伸至固定孔的内部，两个连接块的两侧均铰接有第一连接杆，两个安置孔分别位于固定孔的两侧，两个安置孔的内部均设有第一固定柱的内部均开设有连接腔，连接腔的内部均设有齿轮，齿轮的两侧均固定有转轴，两个转轴的一端分别与连接腔的两侧内壁转动连接，连接腔与连接孔之间开设有通孔，齿轮的一侧贯穿通孔延伸至连接孔的内部，固定板的底部固定有第二固定块，第二固定块的底部固定有缓冲柱，缓冲柱的一端延伸至缓冲孔的内部，四个第一连接杆的一端分别与第一固定块的顶部和第二固定块的底部转动连接。

优选的，所述螺纹杆的一端延伸至连接腔的内部，螺纹杆位于连接腔内部的一端固定有第一锥齿轮，转轴的外部固定有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，连接块的一侧开设有齿槽，且齿槽与齿轮相啮合。

优选的，所述固定板的内部设有空腔，空腔的内部固定有第三固定柱，第三固定柱的外部套设有两个第二弹簧和两个移动块，第二弹簧位于移动块与空腔的一侧内壁之间，两个移动块的底部均铰接有第二连接杆，空腔的底部开设有两个滑孔，两个第二连接杆的一端分别贯穿两个滑孔延伸至空腔的外部与第一固定柱的两侧转动连接。

优选的，所述底座的底部开设有凹槽，凹槽内部安装有第二液压缸，第二液压缸的一端固定有限位柱，限位柱的一端为锥形结构。

优选的，所述底座的底部安装有两个前轮和两个后轮，两个前轮之间连接有连接轴，连接轴的表面均匀的刻有若干个限位槽，且限位槽与限位柱相配合。

优选的，所述安置孔的两侧均开设有滑槽，移动柱的两侧均固定有滑块，两个滑块的一端分别延伸至连个滑槽的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、通过缓冲杆、第一固定柱、第二固定柱、第三固定柱、第二连接杆、移动块和第二弹簧之间的配合，到达缓冲固定板的目的；