[实用新型]车载吸收式制冷装置及汽车有效
| 申请号： | 201820757266.4 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208567198U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 吴光平;柴结实;廖建华;白昊;李飞强 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B27/02 | 分类号： | F25B27/02;F25B15/00;F25B33/00;B60H1/00;B60H1/32;H01M8/04007;H01M8/04029 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吸收式制冷装置 本实用新型 动力电池 车载吸收式 热交换装置 新能源汽车 制冷装置 制冷 车载冰箱 电池单元 回收利用 续航里程 制冷能耗 客舱 热源 散热 冷端 热端 发热 汽车 余热 空调 节约 能源 | ||
1.一种车载吸收式制冷装置，包括冷端连接电池单元的热交换装置，其特征在于，还包括用于制冷的吸收式制冷装置；所述热交换装置的热端与所述吸收式制冷装置相连，用于为吸收式制冷装置提供热量。
2.根据权利要求1所述的车载吸收式制冷装置，其特征在于，所述吸收式制冷装置包括用于产生高压气态冷媒的发生器，所述发生器上设置有所述热交换装置的热端。
3.根据权利要求2所述的车载吸收式制冷装置，其特征在于，还包括加热装置，所述加热装置设于所述热交换装置冷端通往热端的管道上，用于为进入热端的介质进行再次加热。
4.根据权利要求3所述的车载吸收式制冷装置，其特征在于，所述吸收式制冷装置包括用于将低压液态冷媒转换为低压气态冷媒的蒸发器，所述蒸发器用于给进入车内的气体降温。
5.根据权利要求3或4所述的车载吸收式制冷装置，其特征在于，所述加热装置为PTC加热器。
6.一种汽车，包括电池单元和冷端连接电池单元的热交换装置，其特征在于，还包括用于制冷的吸收式制冷装置；所述热交换装置的热端与所述吸收式制冷装置相连，用于为吸收式制冷装置提供热量。
7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述吸收式制冷装置包括用于产生高压气态冷媒的发生器，所述发生器上设置有所述热交换装置的热端。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，还包括加热装置，所述加热装置设于所述热交换装置冷端通往热端的管道上，用于为进入热端的介质进行再次加热。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述吸收式制冷装置包括用于将低压液态冷媒转换为低压气态冷媒的蒸发器，所述蒸发器用于给进入车内的气体降温。
10.根据权利要求8或9所述的汽车，其特征在于，所述加热装置为PTC加热器。
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