[实用新型]一种驾驶员侧气囊装置及汽车有效
| 申请号： | 201820758957.6 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208360110U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 卢静;郑颢;陈小刚 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/2338 | 分类号： | B60R21/2338 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉带 气袋 本实用新型 侧气囊装置 气囊盒 气囊内部压力 气体发生器 滑动 第一端 相对端 绕过 汽车 均衡 伤害 | ||
1.一种驾驶员侧气囊装置，包括安装有气体发生器和气袋(20)的气囊盒(10)，其特征在于，所述气袋(20)内还设有拉带(40)和拉带调节扣(30)，所述拉带调节扣(30)的两个相对端固定于所述气囊盒(10)，所述拉带(40)的一第一端固定于所述气袋(20)远离所述拉带调节扣(30)的一侧，所述拉带(40)的一第二端绕过所述拉带调节扣(30)并固定于所述气袋(20)的远离所述拉带调节扣(30)的一侧，所述拉带(40)的所述第一端与所述气袋(20)的固定位置对应于气囊展开时与驾驶员胸部接触的位置，所述拉带(40)的所述第二端与所述气袋(20)的固定位置对应于气囊展开时与驾驶员头部接触的位置。
2.根据权利要求1所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述气囊盒(10)的两个相对侧上分别设有第一固定部和第三固定部，所述拉带调节扣(30)的一端固定于所述第一固定部，所述拉带调节扣(30)的另一端固定于所述第三固定部。
3.根据权利要求1所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述气袋(20)上设有第二固定部和第四固定部，所述拉带(40)为多个，且所述拉带(40)的所述第一端固定于所述第二固定部，所述拉带(40)的所述第二端绕过所述拉带调节扣(30)并固定于所述第四固定部。
4.根据权利要求1所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述拉带调节扣(30)为柔性件。
5.根据权利要求4所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述拉带调节扣(30)为长条形布带。
6.根据权利要求1所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述拉带调节扣(30)为刚性件。
7.根据权利要求6所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述拉带调节扣(30)为横跨所述气袋(20)的两个相对侧的刚性转轴。
8.根据权利要求1所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述拉带调节扣(30)上设有多个限位件，所述拉带(40)与所述限位件一一对应，且所述拉带(40)通过所述限位件活动地连接于所述拉带调节扣(30)。
9.根据权利要求8所述的驾驶员侧气囊装置，其特征在于，所述拉带调节扣(30)为刚性转轴，所述限位件为由所述拉带调节扣(30)的表面向下凹陷形成的凹槽，所述拉带(40)通过所述限位件活动连接于所述拉带调节扣(30)。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1－9任意一项所述的驾驶员侧气囊装置。
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