[实用新型]一种铁路桥梁步行板更换车

权利要求书

1.一种铁路桥梁步行板更换车，它包括；由于前车身（14）、中车身（15）以及后车身（16）构成的车体，其特征在于：在所述的前车身（14）底部设有前车轮（14a），在前车身上设有电动机以及蓄电池，在前车身顶部设有手动牵引装置（19），在所述的后车身（16）上设有底部设有后轮（16a），在其中部设有工具箱（16b），在其顶部设有立柱基座（16c）,在立柱基座（16c）连接有起吊装置，所述的中车身（15）为水平分布的框架式车身；所述的起吊装置包括立柱（1），在立柱（1）的顶端通过旋转盘（2）连接有基座（3），在基座（3）一端设有悬臂（4），在悬臂（4）上设有滑轨（5），在滑轨（5）上设有滑块（6），在基座（3）上设有与滑块对应配合的横向传动装置（7），在滑块（6）上设有纵向传动装置（8），纵向传动装置（8）的输出轴穿过滑块（6）后，其端部设有吊爪组件（9），在基座（3）上还设有第一控制板（11），所述的第一控制板（11）通过导线与横向传动装置（7）和纵向传动装置（8）形成电信号连接配合。

2.根据权利要求1中所述的一种铁路桥梁步行板更换车，其特征在于：在所述工具箱（16b）一侧的后车身（16）上设有一对分布的插孔（17），在每个插孔（17）内均插设有驻车顶升器（18）。

3.根据权利要求1中所述的一种铁路桥梁步行板更换车，其特征在于：所述的吊爪组件（9）包括顶架（9a）,在顶架（9a）上设有与纵向传动装置（8）的输出轴连接配合的连接座（9b），在顶架（9a）上均布有一组铰接座（9c），在每个铰接座（9c）上均铰接有第一连杆（9d）,在第一连杆（9d）上铰接有第二连杆（9e）,在第二连杆（9e）上均设有夹板（9f），且所述相邻的第二连杆（9e）中部铰接在一起。

4.根据权利要求1中所述的一种铁路桥梁步行板更换车，其特征在于：所述的手动牵引装置（19）包括一端与前车身铰接的连杆（19a），在连杆（19a）的顶端设有与电动机对应配合的第二控制板（19b）,在第二控制板（19b）上设有一组控制按键，在所述第二控制板（19b）所有两侧设有手柄（19c）。