[实用新型]一种减速器有效
| 申请号： | 201820759943.6 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208169493U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 程华;肖开波;祝丽蓉;吴华传 | 申请（专利权）人： | 成都久和建设设备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 刘雪莲;刘童笛 |
| 地址： | 610000 四川省成都市双流*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 高速轴承 油道 输入轴 油箱 本实用新型 减速齿轮 接油槽 输出轴 润滑油 连通 传动设备 使用寿命 循环效率 油箱内壁 配合 | ||
1.一种减速器，其特征在于，包括箱体、输入轴和输出轴；
输入轴通过第一高速轴承和第二高速轴承与箱体相连；
所述输入轴与所述输出轴通过减速齿轮对配合相连；
所述箱体上形成油箱，所述减速齿轮对置于所述油箱中；
所述箱体中形成油道，所述油箱内壁形成接油槽，所述油道一端与所述接油槽连通，所述油道另一端与所述油箱连通，所述油道用于为所述第一高速轴承和/或所述第二高速轴承输送润滑油。
2.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于，所述油道的数量为两个；
所述减速器的输入轴上连接第一高速轴承和第二高速轴承；
第一油道用于为所述第一高速轴承和第二高速轴承补充润滑油，第二油道能够为所述第二高速轴承补充润滑油。
3.根据权利要求2所述的减速器，其特征在于，所述第一高速轴承和所述第二高速轴承之间具有间隔区域，所述第一高速轴承置于所述第二高速轴承与所述接油槽之间，所述第二高速轴承远离所述第一高速轴承的一端与所述减速器箱体之间具有间隔区域；
所述第一油道穿过所述第一高速轴承与所述第二高速轴承之间的间隔区域，所述第二油道穿过所述第二高速轴承与所述减速器箱体之间的间隔区域。
4.根据权利要求3所述的减速器，其特征在于，所述减速器箱体上对应于所述第二油道处的壁厚大于所述减速器箱体上对应于所述第一油道处的壁厚。
5.根据权利要求2所述的减速器，其特征在于，所述减速器箱体上具有第一凸出部和第二凸出部，其中一个油道设于第一凸出部中，另一个油道设于第二凸出部中。
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