[实用新型]一种起升机构

权利要求书

1.一种起升机构，其特征在于，包括机架、卷筒、减速器和驱动件；

所述卷筒可转动地设置与所述机架上，所述减速器的输入端与所述驱动件相连，所述减速器的输出端与所述卷筒相连；

所述减速器箱体上设有接油槽和油道，所述接油槽设于所述减速器齿轮箱的内壁，所述油道一端与所述接油槽连通，所述油道另一端通向所述减速器的油箱处。

2.根据权利要求1所述的起升机构，其特征在于，所述油道的数量为两个；

所述减速器的输入轴上连接第一高速轴承和第二高速轴承；

第一油道用于为所述第一高速轴承和第二高速轴承补充润滑油，第二油道能够为所述第二高速轴承补充润滑油。

3.根据权利要求2所述的起升机构，其特征在于，所述第一高速轴承和所述第二高速轴承之间具有间隔区域，所述第一高速轴承置于所述第二高速轴承与所述接油槽之间，所述第二高速轴承远离所述第一高速轴承的一端与所述减速器箱体之间具有间隔区域；

所述第一油道穿过所述第一高速轴承与所述第二高速轴承之间的间隔区域，所述第二油道穿过所述第二高速轴承与所述减速器箱体之间的间隔区域。

4.根据权利要求3所述的起升机构，其特征在于，所述减速器箱体上对应于所述第二油道处的壁厚大于所述减速器箱体上对应于所述第一油道处的壁厚。

5.根据权利要求3所述的起升机构，其特征在于，所述减速器箱体上具有第一凸出部和第二凸出部，其中一个油道设于第一凸出部中，另一个油道设于第二凸出部中。

6.根据权利要求1所述的起升机构，其特征在于，所述卷筒的上端设有挡绳杆，所述卷筒的下端设有挡绳杆，所述挡绳杆一端与所述机架相连，所述挡绳杆另一端与所述机架相连，所述挡绳杆与所述卷筒之间形成用于承载绳穿过的间隙。

7.根据权利要求6所述的起升机构，其特征在于，所述机架上设有第一连接板和第二连接板；

所述第一连接板一端与所述机架相连，所述第一连接板另一端与所述挡绳杆一端相连；

所述第二连接板一端与所述机架相连，所述第二连接板另一端与所述挡绳杆另一端相连。

8.根据权利要求1所述的起升机构，其特征在于，所述机架上设有侧板，所述卷筒上远离所述驱动件的一端与所述侧板通过尾部轴承座相连；

所述尾部轴承座上具有连接翼，所述连接翼设于所述尾部轴承座外侧，所述连接翼上具有第一连接孔，所述侧板上设有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔适配；

还包括加强筋，所述加强筋的其中一个边缘与所述侧板相连，所述加强筋的另一个边缘与所述机架相连。

9.根据权利要求1所述的起升机构，其特征在于，所述机架包括安装杆，所述安装杆拼接形成框架结构，所述安装杆的横截面为矩形。

10.根据权利要求1所述的起升机构，其特征在于，还包括绑线环，所述绑线环设于所述机架上。