[实用新型]船舶动力系统智能监测仪

说明书

本实用新型公开了一种船舶动力系统智能监测仪，包括数据处理单元，显示模块、信号采集模块，多路控制信号输出模块，通讯模块以及存储模块；所述显示模块的输入端连接所述数据处理单元的显示输出端，所述信号采集模块的输出端连接所述数据处理单元的信号采集端，所述多路控制信号输出模块的输入端连接所述数据处理单元的控制信号输出端，所述通讯模块采用全双工接口连接所述数据处理单元的通讯端口。本实用新型依据船舶动力系统及其所属设备的主要常规工作参数，实时地对船舶动力系统及其所属设备的工作状态进行采集，并将结果及采集的工作参数以数字化或图形化的形式显示，实时地提醒轮机管理人员对船舶动力系统的维护和管理工作。

技术领域

本实用新型涉及船舶运行状态监测技术领域，具体说涉及一种船舶动力系统智能监测仪。

背景技术

随着智能船舶及无人驾驶技术的广泛应用，各类以实现船舶主要动力系统及其所属设备船岸一体化管理为目标的智能化管理系统应运而生。目前针对船舶动力系统的检测系统大多采用传感器直接采集船舶运行状态指标，并进行常规的显示和存储管理功能简单，在船舶运行过程中可参考性较低。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的是要提供一种能够实现船舶动力系统运行状态进行实时监测和显示的智能化设备，同时该设备可以通过系统采集的状态指标进行状态评估，并提供辅助决策支持，提高了船舶动力系统监测工作的可靠性和效率。

本实用新型的技术方案如下：

一种船舶动力系统智能监测仪，其特征在于包括用于进行数据采集、存储及综合评估的数据处理单元，用于显示相关数据信息的显示模块、用于接收各类传感器数据及各类开关量数据的信号采集模块，用于输出模拟量控制信号及开关量控制信号的多路控制信号输出模块，用于实现外部通信息交互的通讯模块，以及存储模块；所述显示模块的输入端连接所述数据处理单元的显示输出端，所述信号采集模块的输出端连接所述数据处理单元的信号采集端，所述多路控制信号输出模块的输入端连接所述数据处理单元的控制信号输出端，所述通讯模块采用全双工接口连接所述数据处理单元的通讯端口。

进一步地，所述输入模块的输入端连接标准键盘的键盘输入接口以及USB接口。

进一步地，所述通讯模块包括网线接入端口、通讯串口、总线串口以及无线通讯组件，以实现多种方式的外部通讯。

进一步地，所述信号采集模块的输入端连接分布于船舶动力系统的各传感器的输出端，以及分布于船舶动力系统的各开关量数据采集模块的输出端。

进一步地，所述多路控制信号输出模块包括用以输出模拟量控制信号的模拟量控制信号输出接口模块及用以输出开关量控制信号的开关量控制信号输出接口模块。

通过上述技术方案，本实用新型公开的船舶动力系统智能监测仪利用数据处理单元通过输入模块接收人工指令、通过信号采集模块接收于船舶动力系统的各传感器及各开关量的实时状态，分别进行存储和显示；同时通过通讯模块进行外部通讯，根据数据处理单元对人工指令、传感器及开关量实时状态及通讯信息的综合分析，通过多路控制信号输出模块输出控制命令，进一步指导工作人员对船舶动力系统进行维护和管理。

附图说明

为了更清楚的说明本发明的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构框图；

图2为本实用新型数据处理单元功能框图。

具体实施方式

为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：