[实用新型]一种十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达有效

专利信息
申请号: 201820761779.2 申请日: 2018-05-22
公开(公告)号: CN208281120U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 范建良;朱红邓 申请(专利权)人: 宁波欧易液压有限公司
主分类号: F03C1/24 分类号: F03C1/24
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 姚娟英
地址: 315200 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 柱塞 油缸组件 偏心轴 摆缸式液压马达 配油机构 大排量 双列 油缸 对称 缸盖 横向分量 使用寿命 相邻排列 运动部件 侧向力 缸组件 进油口 排油口 有效地 伸缩 轴向 马达 磨损 改进
【权利要求书】:

1.一种十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达,具有进油口和排油口,该液压马达包括有外壳(1)、设置在外壳周面上的十四个缸盖(2)、通过轴承支承在外壳内的偏心轴(3)以及配油机构(5)和十四个柱塞-油缸组件(6),其中十四个柱塞油-缸组件(6)在沿偏心轴的轴向被分为相邻排列的两列,每列柱塞-油缸组件中的七个柱塞-油缸组件(6)又沿着偏心轴(3)的圆周方向均布,各所述活塞-油缸组件(6)包括有滑动在油缸(61)内腔中的中空活塞(62),各活塞(62)与对应缸盖(2)的相对接触面为球面,且二者之间设有连接用的挂杆(63)和使二者的相对接触球面相紧触的弹性件(65);各油缸由保持环(7)约束在所述偏心轴(3)上,且各油缸与所述偏心轴(3)之间也为球面接触,其特征在于:沿着偏心轴(3)的轴线看所述两列柱塞-油缸组件,其中一列的每个柱塞-油缸组件(6)与另一列中的对应的柱塞-油缸组件(6)在偏心轴的圆周方向上彼此相间隔一角度,且一列中的各柱塞-油缸组件与另一列中的其中一柱塞-油缸组件沿偏心轴的径向相互对称,相互对称的两个柱塞-油缸组件通过配油机构能同时与所述进油口或排油口相连通。

2.根据权利要求1所述的十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达,其特征在于:所述油缸(61)的球面直径比偏心轴(3)的球面直径小,两者之间的直径差控制在0.2mm~0.3mm。

3.根据权利要求1所述的十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达,其特征在于:所述活塞(62)的球面直径比缸盖(2)的球面直径小,两者之间的直径差控制在0.3mm~0.4mm。

4.根据权利要求1所述的十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达,其特征在于:所述两列柱塞-油缸组件中相邻保持环(7)之间嵌置有将各保持环压紧在对应侧的油缸上的压板(8)。

5.根据权利要求1所述的十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达,其特征在于:所述各活塞(62)与对应的缸盖(2)的相对接触球面上、各油缸(61)与所述偏心轴(3)的相对接触球面上均设置有聚酰亚胺耐磨层。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的十四柱塞双列大排量摆缸式液压马达,其特征在于:所述配油机构(5)包括有通过传动轴与偏心轴相联动的配油盘(51)、位于配油盘两侧的配油板(52)和浮动环主体(53),所述配油板(52)、浮动环主体(53)在朝向配油盘(51)的端面上分别开有与配油盘上的油口两旁位置相对应且深为0.25mm~0.30mm的环形凹槽,在该环形凹槽内均喷有聚酰亚胺涂层,且上述聚酰亚胺涂层的厚度为0.25mm~0.30mm,磨削后保留涂层厚度为0.15mm~0.2mm,涂层硬度为HV380~HV420。

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