[实用新型]基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构

权利要求书

1.基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构，具有阀套(1)和位于阀套(1)上方的壳体(3)，其特征在于：所述阀套(1)上端外圆周壁前后两侧分别制有定位导向槽(4)和安装槽(5)，且固定于壳体(3)下端的导向固定套(6)套装于阀套(1)上后设于导向固定套(6)外圆周壁上的定位凸起适配于定位导向槽(4)内，所述阀套(1)和导向固定套(6)通过卡接装置固定连接，且哨子穿过导向固定套(6)上的安装孔与安装槽(5)适配连接后哨子与安装槽(5)槽面上的气孔(7)连通，所述阀套(1)内部的球体(8)下方和阀套(1)上端均设有支撑弹簧(2)且位于阀套(1)上方并安装于壳体(3)内部的驱动装置与球体(8)位置对应，所述驱动装置驱动球体(8)下移后使气体由气孔(7)送出后吹响哨子鸣笛，所述驱动装置中的驱动马达(12)与设于壳体(3)内的无线控制器连接且无线控制器与无线遥控器连接，并通过无线遥控器控制驱动马达(12)正反转后实现球体(8)下移后哨子鸣笛和鸣笛音量的自动控制。

2.根据权利要求1所述的基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构，其特征在于：所述卡接装置包括卡扣(9)和弹簧(10)，所述阀套(1)外圆周壁左右两侧均制有卡槽(11)且固定于阀套(1)外圆周壁两侧的弹簧(10)位于卡槽(11)上方，所述导向固定套(6)外圆周壁两侧铰接有卡扣(9)，所述卡扣(9)上端与弹簧(10)套接固定且卡扣(9)下端与卡槽(11)适配连接后将阀套(1)和导向固定套(6)可拆式固连为一体。

3.根据权利要求1所述的基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构，其特征在于：所述驱动装置包括驱动马达(12)、螺纹传动顶杆(13)和螺母套(14)，所述驱动马达(12)和螺母套(14)均安装于壳体(3)中的支撑座(15)上，且与螺母套(14)适配连接的螺纹传动顶杆(13)下端穿过阀套(1)上端的支撑弹簧(2)后位于球体(8)上方，所述驱动马达(12)通过传动件(18)驱动螺母套(14)正转或反转后实现螺纹传动顶杆(13)上移后的球体(8)复位或螺纹传动顶杆(13)下移后气体由气孔(7)放出后吹响哨子鸣笛，所述螺纹传动顶杆(13)上端设有两个位置可调的行程定位块A(16)和行程定位块B(17)且设于壳体(3)内部的两个行程开关分别用于限定行程定位块A(16)下移的极限位置和行程定位块B(17)上移的极限位置。