[实用新型]一种回转伸缩式过桥装置有效
申请号: | 201820765477.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208279997U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 杨朋举;朱海峰;孙东;芮罗杰;张合国 | 申请(专利权)人: | 西伯瀚(上海)海洋装备科技有限公司 |
主分类号: | E01D15/10 | 分类号: | E01D15/10 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 200000 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过桥 回转台 铰接 回转 楼梯 本实用新型 伸缩式过桥 变幅油缸 液压油箱 外端 斜梯 移动 对称设置 过桥装置 海工平台 空间占用 支架固定 上端 伸缩杆 驾驶室 底端 轨接 滚轮 | ||
1.一种回转伸缩式过桥装置,包括:
海工甲板平台(12);
安装于所述海工甲板平台上的基座(1);
采用回转轴承安装于基座(1)顶部的回转台(2),回转轴承上采用齿轮连接驱动其旋转的电机;
设置在海工甲板平台(12)与回转台(2)之间且位于基座旁的楼梯(3);
设置在回转台(2)上的驾驶室(5);
铰接在回转台(2)的入口侧的对称侧的过桥;
铰接在过桥的外端的底面的缓冲支撑装置(8);
其特征在于:
所述的楼梯(3)设有两个,分别对称设置在回转台(2)的入口两侧;
所述的驾驶室(5)设置在对应于一侧楼梯(3)上方的回转台(2)上;
所述回转台(2)的入口两侧上方各自采用支架(2-1)固定一个变幅油缸(4);且液压油箱置于回转台(2)的内部;
所述的过桥包括固定过桥(6)、轨接于固定过桥(6)内的移动过桥(7),且移动过桥(7)的外端位于固定过桥(6)外;所述的固定过桥(6)的一端的上方两侧分别与两个变幅油缸(4)的伸缩杆铰接;所述的固定过桥(6)的一端的下方与相应处的回转台(2)铰接;
所述移动过桥(7)的外端铰接斜梯(9)的上端;且所述斜梯(9)的底端设有滚轮。
2.如权利要求1所述的一种回转伸缩式过桥装置,其特征在于,所述移动过桥(7)与固定过桥(6)之间还设有驱动装置(10),所述驱动装置(10) 包括:
液压马达(10-1);
支撑台(10-2),其上固定安装所述液压马达(10-1);且液压马达(10-1)的转轴贯穿所述支撑台(10-2)后位于支撑台(10-2)的下方;
齿轮(10-8),轴接在所述液压马达(10-1)的转轴的端部;
滚轮(10-4),分别采用支脚(10-41)装于所述支撑台(10-2)的底面的四角处;所述滚轮(10-4)置于固定过桥的桥面上;
组合耳板(10-9),包括侧板(10-91)、垂直设置于侧板(10-91)底边的底板(10-92)、间距设于底板(10-92)上方且与底板(10-92)平行的上板(10-93),使组合耳板(10-9)的截面近似呈倒F形;所述组合耳板(10-9)设有两个,其侧板(10-91)的顶部分别固定在所述支撑台(10-2)的底面的一对称侧,且组合耳板(10-9)位于相应侧的两个滚轮(10-4)之间;
轮轴(10-61),其两端分别旋转连接于接底板(10-92)、上板(10-93)上;
导向轮(10-6),轴接位于底板(10-92)、上板(10-93)之间的轮轴(10-61)上;
两个U形板(10-5),分别固定在移动过桥(7)上,且U形板(10-5)的开口侧的上、下平行壁分别套在所述组合耳板(10-9)的上板(10-93)的上方和底板(10-92)的下方;且所述驱动装置的导向轮(10-6)抵接在U形板(10-5)的U形槽内的槽底板上;所述U形板(10-5)的底边高于所述滚轮(10-4)的底部;
齿条(10-7),沿任一U形板(10-5)的槽底板的外侧面的长度方向布置,其齿面与所述齿轮(10-8)啮合;
工作时,液压马达(10-1)依次驱动转轴、齿轮(10-8)正转或反转,齿轮(10-8)沿齿条(10-7)前进或后退,从而带动设有滚轮(10-4)的支撑台(10-2)及移动过桥(7)位移的同时还带动导向轮(10-6)在U形板(10-5)限定的路径内移动。
3.如权利要求2所述的一种回转伸缩式过桥装置,其特征在于,每个所述组合耳板(10-9)上沿横向至少设有两个导向轮(10-6)。
4.如权利要求2所述的一种回转伸缩式过桥装置,其特征在于,所述支撑台(10-2)总体呈方形,在对应所述滚轮(10-4)移动方向上的支撑台(10-2)的两侧壁的两端分别设有连接板(10-10),所述的连接板(10-10)的外侧壁上设有弹性缓冲装置(10-3),所述弹性缓冲装置(10-3)的形变方向与滚轮(10-4)的移动方向平行。
5.如权利要求1所述的一种回转伸缩式过桥装置,其特征在于,所述变幅油缸(4)的顶面与固定过桥(6)的顶面齐平。
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