[实用新型]一种回转伸缩式过桥装置有效
申请号: | 201820765477.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208279997U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 杨朋举;朱海峰;孙东;芮罗杰;张合国 | 申请(专利权)人: | 西伯瀚(上海)海洋装备科技有限公司 |
主分类号: | E01D15/10 | 分类号: | E01D15/10 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 200000 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过桥 回转台 铰接 回转 楼梯 本实用新型 伸缩式过桥 变幅油缸 液压油箱 外端 斜梯 移动 对称设置 过桥装置 海工平台 空间占用 支架固定 上端 伸缩杆 驾驶室 底端 轨接 滚轮 | ||
本实用新型涉及海工平台过桥装置技术领域,具体地说是一种回转伸缩式过桥装置,设有两个楼梯,分别对称设置在回转台的入口两侧;所述的驾驶室设置在对应于一侧楼梯上方的回转台上;回转台的入口两侧上方各自采用支架固定一个变幅油缸;且液压油箱置于回转台的内部;过桥包括固定过桥、轨接于固定过桥内的移动过桥,且移动过桥的外端位于固定过桥外;所述的固定过桥的一端的上方两侧分别与两个变幅油缸的伸缩杆铰接;所述的固定过桥的一端的下方与相应处的回转台铰接;所述移动过桥的外端铰接斜梯的上端;且所述斜梯的底端设有滚轮。本实用新型同现有技术相比,回转台的两侧皆有楼梯,上下方便;液压油箱集成在回转台内部,大大减少了空间占用。
技术领域
本实用新型涉及海工平台过桥装置技术领域,具体地说是一种回转伸缩式过桥装置。
背景技术
随着海工行业的高速发展,海工平台之间经常要进行人员及物资转移,在以前的物资补给方式多数采用吊机起吊,驳船等方式来转移。但是人还是需要吊笼,绳梯等方式实现。后来出现了回转伸缩过桥装置,大大提高了转移效率,但是存在着占用空间大,高度太高,楼梯不合理的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术不足,提供一种布局合理、结构紧凑、减少占用空间的回转伸缩式过桥装置。
为实现上述目的,设计一种回转伸缩式过桥装置,包括:
海工甲板平台;
安装于所述海工甲板平台上的基座;
采用回转轴承安装于基座顶部的回转台,回转轴承上采用齿轮连接驱动其旋转的电机;
设置在海工甲板平台与回转台之间且位于基座旁的楼梯;
设置在回转台上的驾驶室;
铰接在回转台的入口侧的对称侧的过桥;
铰接在过桥的外端的底面的缓冲支撑装置;
其特征在于:
所述的楼梯设有两个,分别对称设置在回转台的入口两侧;
所述的驾驶室设置在对应于一侧楼梯上方的回转台上;
所述回转台的入口两侧上方各自采用支架固定一个变幅油缸;且液压油箱置于回转台的内部。
所述的过桥包括固定过桥、轨接于固定过桥内的移动过桥,且移动过桥的外端位于固定过桥外;所述的固定过桥的一端的上方两侧分别与两个变幅油缸的伸缩杆铰接;所述的固定过桥的一端的下方与相应处的回转台铰接;
所述移动过桥的外端铰接斜梯的上端;且所述斜梯的底端设有滚轮。
所述移动过桥与固定过桥之间还设有驱动装置,所述驱动装置包括:
液压马达;
支撑台,其上固定安装所述液压马达;且液压马达的转轴贯穿所述支撑台后位于支撑台的下方;
齿轮,轴接在所述液压马达的转轴的端部;
滚轮,分别采用支脚装于所述支撑台的底面的四角处;所述滚轮置于固定过桥的桥面上;
组合耳板,包括侧板、垂直设置于侧板底边的底板、间距设于底板上方且与底板平行的上板,使组合耳板的截面近似呈倒F形;所述组合耳板设有两个,其侧板的顶部分别固定在所述支撑台的底面的一对称侧,且组合耳板位于相应侧的两个滚轮之间;
轮轴,其两端分别旋转连接于接底板、上板上;
导向轮,轴接位于底板、上板之间的轮轴上;
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