[实用新型]车载电子设备支架的夹持机构

权利要求书

1.一种车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，包括：

固定部分；

活动部分，其包括安装在所述固定部分上的两个夹持臂，两个所述夹持臂中的至少一个是可转动的；和

单向锁止机构，其用于将可转动的所述夹持臂单向锁止，使可转动的所述夹持臂仅能够沿两个所述夹持臂彼此靠近的方向转动。

2.根据权利要求1所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述单向锁止机构包括单向离合器，所述单向离合器包括设置在所述固定部分上的第一离合器部分和设置在可转动的所述夹持臂上的第二离合器部分，所述第一离合器部分与所述第二离合器部分相配合，使所述第二离合器部分仅能够朝向两个所述夹持臂彼此靠近的方向转动。

3.根据权利要求2所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，两个所述夹持臂均是可转动的，所述单向锁止机构包括两个所述单向离合器，每一个所述单向离合器设置在一个所述夹持臂与所述固定部分之间。

4.根据权利要求3所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，在一个所述单向离合器中，所述第一离合器部分位于所述第二离合器部分上方，在另一个所述单向离合器中，所述第一离合器部分位于所述第二离合器部分下方。

5.根据权利要求2所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述第一离合器部分和所述第二离合器部分上均设有安装孔，连接件穿过所述安装孔将所述第一离合器部分和所述第二离合器部分连接，且

所述连接件上设有止挡凸起，所述止挡凸起与所述第一离合器部分之间设有弹性件；或者，所述第一离合器部分和所述第二离合器部分之间设有处于压缩状态的弹性件。

6.根据权利要求5所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述连接件将所述第一离合器部分和所述第二离合器部分可拆卸地连接。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述第一离合器部分和所述第二离合器部分为齿形离合器部分，所述齿形离合器部分的齿包括受力齿面和滑动齿面，所述第一离合器部分的滑动齿面和所述第二离合器部分的滑动齿面相互配合，使所述第二离合器部分能够沿朝向所述滑动齿面的方向转动，所述第一离合器部分的受力齿面和所述第二离合器部分的受力齿面相互配合，阻止所述第二离合器部分沿朝向所述受力齿面的方向转动。

8.根据权利要求7所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述齿形离合器部分的齿的截面呈三角形，所述受力齿面和所述滑动齿面构成所述三角形的两个侧边，所述受力齿面所在的侧边与所述三角形的底边之间的夹角大于等于90°。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述固定部分上设有两个活动的连接部，所述固定部分上还设有用于控制两个所述连接部的运动的控制部，两个所述夹持臂安装两个所述连接部上。

10.根据权利要求1-6中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构，其特征在于，所述夹持臂上设有肋板。