[实用新型]车载电子设备支架的夹持机构有效
申请号: | 201820767213.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208277967U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 张顺科;高满堂;姚世豪;苏勇;张宇 | 申请(专利权)人: | 贵州工程应用技术学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 551700 贵州省贵阳市毕*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持臂 夹持机构 可转动 车载电子设备 锁止释放机构 本实用新型 支架 转动 使用寿命 适当位置 释放 位置锁 锁止 变形 | ||
1.一种车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,包括:
固定部分;
活动部分,其包括安装在所述固定部分上的两个夹持臂,两个所述夹持臂中的至少一个是可相对于所述固定部分转动的;和
锁止释放机构,其用于将可转动的所述夹持臂锁止或释放,使可转动的所述夹持臂能够固定或转动。
2.根据权利要求1所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述锁止释放机构包括设置在所述固定部分上的第一齿形离合器和设置在可转动的所述夹持臂上的第二齿形离合器,所述第一齿形离合器能够与所述第二齿形离合器接合并使可转动的所述夹持臂固定,且所述第一齿形离合器能够与所述第二齿形离合器脱离并使可转动的所述夹持臂能够转动。
3.根据权利要求2所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述锁止释放机构还包括紧固件,所述固定部分与所述夹持臂通过所述紧固件可拆卸地连接。
4.根据权利要求3所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述锁止释放机构还包括设置在所述第一齿形离合器和所述第二齿形离合器之间的处于压缩状态的弹性件。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,两个所述夹持臂均是可转动的,所述锁止释放机构用于将两个所述夹持臂锁止或释放。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述固定部分上设有两个活动的连接部,所述固定部分上还设有用于控制两个所述连接部的运动的控制部,两个所述夹持臂分别安装在两个所述连接部上。
7.根据权利要求2-4中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述第一齿形离合器为对称齿形离合器,所述第二齿形离合器为对称齿形离合器,所述对称齿形离合器的齿的形状左右对称。
8.根据权利要求2-4中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述第一齿形离合器包括多个齿,所述齿的齿顶角与相邻两个所述齿之间的夹角相等。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述夹持臂上设有肋板。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的车载电子设备支架的夹持机构,其特征在于,所述夹持臂采用聚碳酸酯材料或ABS塑料制成,所述固定部分采用聚碳酸酯材料或ABS塑料制成。
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