[实用新型]侧向爬升的交通系统

说明书

本实用新型属于交通设备技术领域，具体提供一种侧向爬升的交通系统。本实用新型旨在解决路堑、路堤、隧道的大量建设会严重破坏原有地形地貌的问题。本实用新型提供了一种侧向爬升的交通系统，包括高海拔轨道、低海拔轨道、爬升轨道、轨道单元、转运装置和蓄能装置。其中，爬升轨道的第一端通向高海拔轨道，第二端通向低海拔轨道。转运装置设置在爬升轨道上，用于将轨道单元运送至爬升轨道的第一端或第二端，与高海拔轨道对接或与低海拔轨道对接。蓄能装置与转运装置驱动连接。因此，本实用新型通过使轨道单元沿爬升轨道横向上升或下降，减少了爬升轨道的长度，从而减少了路堑、路堤、隧道建设，最大化地保持了原有的地形地貌。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，具体提供一种侧向爬升的交通系统。

背景技术

轨道交通系统(例如火车的铁轨)通常采用开挖路堑、填筑路堤、开凿隧道的方式穿越山地或地面起伏较大的地段。

对于高度落差较大的地段，需要大范围地开挖路堑、填筑路堤、开凿隧道，以便延长轨道线路长度，降低轨道路线的坡度。路堑、路堤、隧道的大量建设不仅成本较高，而且势必会严重破坏原有的地形地貌，影响人们的观感，尤其是对于景区而言。

相应地，本领域需要一种新的侧向爬升的交通系统来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决路堑、路堤、隧道的大量建设会严重破坏原有地形地貌的问题，本实用新型提供了一种侧向爬升的交通系统，所述交通系统包括：

高海拔轨道，其设置在高海拔位置，用于承载列车行走；

低海拔轨道，其设置在低海拔位置，用于承载列车行走；

爬升轨道，其第一端通向所述高海拔轨道，第二端通向所述低海拔轨道；

轨道单元，其能够承载列车并选择性地与所述高海拔轨道或低海拔轨道对接；

转运装置，其设置在所述爬升轨道上，用于将所述轨道单元运送至所述爬升轨道的第一端处与所述高海拔轨道对接以及将所述轨道单元运送至所述爬升轨道的第二端处与所述低海拔轨道对接；

蓄能装置，其与所述转运装置驱动连接，在所述转运装置向所述低海拔轨道移动时储存势能，在所述转运装置向所述高海拔轨道移动时释放势能。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述转运装置包括：

本体；

行走轮，其设置在所述本体上并且与所述爬升轨道滚动接触；

夹持装置，其设置在所述本体上，用于夹持所述轨道单元；

动力装置，其设置在所述本体上，用于驱动所述夹持装置动作和驱动所述行走轮转动。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述夹持装置包括对称地设置在所述本体上的多个L形机械臂，所述转运装置通过所述L形机械臂勾住所述轨道单元。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述行走轮是齿轮，所述爬升轨道沿其延伸方向设置有与所述齿轮相啮合的齿条。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述蓄能装置包括固定基体、配重装置和牵引索；所述牵引索绕过所述固定基体之后一端与所述配重装置固定连接，另一端与所述本体连接，并因此将所述配重装置悬挂在所述固定基体上。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括设置在所述固定基体上的多个定滑轮和设置在所述配重装置上的多个动滑轮，所述牵引索依次绕过所述多个定滑轮和所述多个动滑轮。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述配重装置内设置有能够盛放液体的容腔。