[实用新型]工程泵车有效
申请号: | 201820769494.3 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208430782U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王晓强;张强;杨净磊;沈松;刘继承 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团青岛工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平伸缩杆 支撑机构 固定板 本实用新型 竖直伸缩杆 车体两侧 插入杆 支撑板 泵车 车体 工程机械领域 技术方案要点 施工现场 施工效率 泥土面 支撑物 臂架 底端 支撑 | ||
1.一种工程泵车,包括车体(1)、固定在车体(1)上的臂架(2)以及固定在车体(1)两侧的支撑机构(3),其特征在于:所述支撑机构(3)包括固定在车体(1)两侧的固定板(31)、设置在固定板(31)上的水平伸缩杆(32)、固定在水平伸缩杆(32)远离固定板(31)一端并且位于水平伸缩杆(32)底端的竖直伸缩杆(33)以及设置在竖直伸缩杆(33)底端的支撑板(34),所述支撑板(34)的底端固定有若干插入杆(341)。
2.根据权利要求1所述的工程泵车,其特征在于:所述水平伸缩杆(32)与固定板(31)之间的连接为转动连接。
3.根据权利要求1所述的工程泵车,其特征在于:所述插入杆(341)的底端设置有尖头(342)。
4.根据权利要求1所述的工程泵车,其特征在于:所述支撑板(34)的顶端固定有与竖直伸缩杆(33)插接的套筒(343),所述套筒(343)上设置有与竖直伸缩杆(33)螺纹连接的固定螺栓(331)。
5.根据权利要求1所述的工程泵车,其特征在于:所述支撑板(34)的顶端固定有燕尾块(344),所述竖直伸缩杆(33)的底端开设有与燕尾块(344)配合的燕尾槽(3331)。
6.根据权利要求5所述的工程泵车,其特征在于:所述燕尾块(344)上螺纹连接有限位螺栓(345)。
7.根据权利要求1所述的工程泵车,其特征在于:所述竖直伸缩杆(33)底端的内部为中空结构且竖直伸缩杆(33)的一侧开有L形槽(332),所述竖直伸缩杆(33)的底端设置有支撑组件(35),支撑组件(35)包括固定在竖直伸缩杆(33)底端且内部中空的支撑盒(351)、设置在竖直伸缩杆(33)的内部并且与竖直伸缩杆(33)滑动连接的滑杆(352)以及固定在滑杆(352)一侧并且在L形槽(332)内滑动的手杆(353)。
8.根据权利要求7所述的工程泵车,其特征在于:所述支撑组件(35)还包括设置在竖直伸缩杆(33)内部的弹簧(354),所述弹簧(354)为拉簧,且一端固定在滑杆(352)的顶端,另一端固定在竖直伸缩杆(33)内部的顶端。
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