[实用新型]工程泵车

说明书

本实用新型公开了一种工程泵车，涉及工程机械领域，其技术方案要点是包括车体、固定在车体上的臂架以及固定在车体两侧的支撑机构，所述支撑机构包括固定在车体两侧的固定板、设置在固定板上的水平伸缩杆、固定在水平伸缩杆远离固定板一端并且位于水平伸缩杆底端的竖直伸缩杆以及设置在竖直伸缩杆底端的支撑板，所述支撑板的底端固定有若干插入杆。本实用新型多个插入杆插入稀松的泥土面中，增加了支撑机构与地面的接触面积，从而增加支撑的稳定性。减少了在施工现场寻找支撑物的时间，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体的说，它涉及一种工程泵车。

背景技术

泵车是一种利用压力将混凝土沿管道进行输送的工程机械。其在进行混凝土输送时，具备很强的灵活性，可以在各种非常复杂的工况下发挥作用， 而且方便移动，能适应不同的情况。

现有技术中授权公告号为CN204775176U的中国实用新型专利公布了一种混凝土泵车伸缩支撑腿，包括支腿座，液压马达，可伸缩地嵌设于所述支腿座内的横臂，以及垂直连接于横臂末端的支腿，所述横臂设有腔体，其腔体的上端面沿横臂的长度方向固设有齿条，液压马达的马达轴端装有齿轮，该齿轮与所述齿条相啮合，在所述齿条的两端设有限位块；所述支腿包括竖直油缸，所述竖直油缸的缸筒与所述横臂固定连接，且缸口朝地面方向设置。

这种混凝土泵车伸缩支撑腿的底面是平面，当遇到稀松的泥土路面时，难以保证支撑腿和地面稳定的接触，存在安全隐患。需要在施工场地寻找支撑物放置到地面和支撑腿之间以保证支撑的稳定。施工现场寻找合适的支撑物，会降低工作的效率，影响施工进度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种不需要支撑物也可以稳定支撑在稀松泥土路面上的工程泵车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种工程泵车，包括车体、固定在车体上的臂架以及固定在车体两侧的支撑机构，所述支撑机构包括固定在车体两侧的固定板、设置在固定板上的水平伸缩杆、固定在水平伸缩杆远离固定板一端并且位于水平伸缩杆底端的竖直伸缩杆以及设置在竖直伸缩杆底端的支撑板，所述支撑板的底端固定有若干插入杆。

通过采用上述技术方案，多个插入杆插入稀松的泥土面中，增加了支撑机构与地面的接触面积，从而增加支撑的稳定性。减少了在施工现场寻找支撑物的时间，提高了施工效率。

本实用新型进一步设置为：所述水平伸缩杆与固定板之间的连接为转动连接。

通过采用上述技术方案，水平伸缩杆收缩后可以转动进入车体内，方便支撑机构的收纳。

本实用新型进一步设置为：所述插入杆的底端设置有尖头。

通过采用上述技术方案，尖头方便插入杆插入泥土中。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板的顶端固定有与竖直伸缩杆插接的套筒，所述套筒上螺纹连接有与竖直伸缩杆螺纹连接的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，支撑板与竖直伸缩杆之间通过套筒套接，当需要施工场地的路面为正常的路面时，可以通过旋下固定螺栓换下支撑板，方便泵车针对不同的工况进行工作。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板的顶端固定有燕尾块，所述竖直伸缩杆的底端开设有与燕尾块配合的燕尾槽。

通过采用上述技术方案，支撑板通过燕尾块与燕尾槽的配合固定在竖直伸缩杆的底端，当需要施工场地的路面为正常的路面时，可以将燕尾块从燕尾槽中滑出，完成支撑板与竖直伸缩杆的分离，便泵车针对不同的工况进行工作。

本实用新型进一步设置为：所述燕尾块上螺纹连接有限位螺栓。

通过采用上述技术方案，限位螺栓能够防止在工作过程中燕尾块发生滑动，提高工作时的稳定性。