[实用新型]一种折叠电动随身车有效

专利信息
申请号: 201820770643.8 申请日: 2018-05-23
公开(公告)号: CN208278247U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 代运波;代运涛 申请(专利权)人: 代运波
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 112700 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 折叠 中枢 弧形主梁 可折叠车架 后轮 刚性连接 总成连接 后梁管 弧形座 转向轴 前轮 对称 电池组 本实用新型 平行对齐 前端外壳 随身携带 方筒形 上轴套 私家车 下轴套 异形板 接驳 拖行 整车 装设 车把 座椅 轮胎 地铁 扭转
【权利要求书】:

1.一种折叠电动随身车,包括:可折叠车架、前轮、后轮、电池组、车把立、转向轴销、座椅,其特征是:所述的可折叠车架是由弧形主梁管、弧形后梁管和弧形座管通过中间的中枢折叠总成连接组成;所述的前轮的轮毂右侧与轮胎侧面齐平,前轴在左侧出轴,前轴的左侧与单边前叉的下端部刚性连接,通过左大右小的两只轴承安装前轮毂,在前轴的右侧中心用一根扁平头内六角螺丝固定前轮毂;所述的后轮的轮毂内安装薄饼形驱动电机,后轮毂右侧端盖一体轮辐与轮胎侧面齐平,后轮毂左侧端盖与单边后叉之间安装机械刹车系统,后轴在左侧出轴,轴上安装键子,插入单边后叉端部安装的键槽轴套内,用螺丝固定在单边后叉上;所述的电池组是由圆柱形锂电池通过串联与并联满足电压和容量做成弧形电池包,放置可折叠车架的弧形后梁管内部,弧形后梁管的左右两侧各安装一只弧形电池仓增加锂电池组的数量,增加续航里程,控制器安装在单边后叉的管内;所述的车把立与转向轴销一体成形,车把立的后倾角大于转向轴销的后倾角,车把立的垂直中分线与可折叠车架的垂直中分线平行,前照灯与喇叭总成镶嵌在车把立的中间部位,车把立上端与可折叠把横相连接;所述的转向轴销的垂直中分线向可折叠车架的垂直中分线右侧偏移,偏移的距离为轮胎宽度的1/2,转向轴销外套与弧形主梁管的前端刚性连接,转向轴销的下端与单边前叉的上端右侧端头通过C形卡固定;所述的座椅是以人体工学设计,增加了座椅表面的压强面积,座椅的尾部安装一个拖行手握。

2.根据权利要求1所述的折叠电动随身车,其特征在于:在中枢折叠总成两侧对称的异形板上对称装设上轴套组和下轴套组,弧形主梁管的前端向右侧扭转轮胎宽度的1/2距离与转向轴销外套刚性连接,弧形主梁管的后端与中枢折叠总成的前端外壳刚性连接,弧形主梁管的弯弧下边安装脚蹬,弧形后梁管与单边后叉一体成形,单边后叉的端部安装一个键槽轴套用来固定后轴。

3.根据权利要求1所述的折叠电动随身车,其特征在于:弧形主梁管与弧形后梁管之间安装折叠锁紧机构,实现折叠后不松散,弧形后梁管的前端安装一个U形连接头,U形连接头上固定一根两端带螺丝孔的轴,U形连接头的顶端两侧对称分布着同步齿牙,将U形连接头插到中枢折叠总成内,轴两端的螺丝孔与下轴套组对齐,两侧用圆柱形内六角螺丝旋紧,两个内六角螺丝头做旋动轴,可以自由旋动。

4.根据权利要求1所述的折叠电动随身车,其特征在于:弧形座管的上端安装座椅,下端安装一个U形连接头,U形连接头上固定一根两端带螺丝孔的轴,U形连接头的顶端两侧对称分布着同步齿牙,将U形连接头插到中枢折叠总成内,轴两端的螺丝孔与上轴套组对齐,两侧用圆柱形内六角螺丝旋紧,两个内六角螺丝头做旋动轴,可以自由旋动,弧形座管上的U形连接头上的同步齿牙与弧形后梁管上的U形连接头上的同步齿牙相啮合,实现可折叠车架的快速折叠与展开,弧形座管与弧形后梁管之间安装展开锁紧机构,实现展开后可折叠车架的稳固。

5.根据权利要求1所述的折叠电动随身车,其特征在于:单边前叉与转向轴销外套之间装设转向轴销左旋限位卡块和转向轴销右旋180°限位卡块,单边前叉的下端安装一个可折叠车梯,可折叠车梯的中间部位装设折叠机构和可折叠车梯展直锁紧机构,可折叠车梯与安装在单边后叉下端的主车梯组合,使得整车折叠后能够保持直立姿态,单边前叉与转向轴销外套之间装设可折叠车梯解锁装置,通过软钢丝与可折叠车梯展直锁紧机构的锁销连接,用转向轴销左旋释放可折叠车梯解锁装置的弹簧,拉出可折叠车梯展直锁紧机构的锁销,使得单边前叉上的可折叠车梯自动收起。

6.根据权利要求1所述的折叠电动随身车,其特征在于:在单边后叉的凹弧处镶嵌一块中间开设长方形孔的平面板,长方形孔的盖板做为控制器功率管的主散热器,单边后叉为功率管辅助散热,功率管固定在长方形孔的盖板上,功率管的管脚用软线排与电路板连接,电路板和电缆线接插件置于单边后叉的管内,长方形孔的盖板以法兰盘的方式与单边后叉对接。

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