[实用新型]使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构有效
| 申请号： | 201820774280.5 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208197989U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张雪;严凯 | 申请（专利权）人： | 西藏新珠峰摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/04 | 分类号： | B60B1/04;B60C7/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 850015 西*** | 国省代码： | 西藏;54 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 真空胎 轮辐 轮圈 轮胎结构 连接点 本实用新型 铝合金轮毂 钢丝辐条 轮胎安装 轮毂 摩托车 合金轮毂 间隔设置 轮胎本体 钢丝轮 轮毂圈 密封性 圆环状 铝合金 内凹 装配 合金 轮胎 避开 | ||
【权利要求书】：
1.使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，包括轮胎本体（1），其特征在于，所述轮胎本体（1）包括位于外侧的圆环状的轮圈（2）和位于内侧中心部位的毂心（4），在轮圈（2）与毂心（4）之间，设置有若干轮辐条（3），轮辐条（3）的两端分别连接在轮圈（2）与毂心（4）上；在轮圈（2）的端面，设置有内凹的轮胎安装槽（5），在轮胎安装槽（5）的两侧，间隔设置若干个轮辐条连接点（6），所述的轮辐条（3）的一端通过轮辐条连接点（6）与轮圈（2）连接。
2.根据权利要求1所述使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，其特征在于，配用的轮胎（7）是真空胎，安装在轮胎安装槽（5）内。
3.根据权利要求1或2所述的使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，其特征在于，轮辐条（3）的数量大于10条。
4.根据权利要求1或2所述的使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，其特征在于，所述轮辐条连接点（6）是一个孔洞，轮辐条（3）上端增粗，直径大于该孔洞，轮辐条（3）穿过该孔洞后，上端被该孔洞卡住而限位，轮辐条（3）下端通过轮辐条固定帽（8）连接在毂心（4）上。
5.根据权利要求1或2所述的使用真空胎的摩托车钢丝辐条轮胎结构，其特征在于，所述轮辐条（3）是斜向设置，其两端的连接点分别位于轮胎的两侧。
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