[实用新型]动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱

权利要求书

1.一种动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：

包括齿轮箱体；

设于所述齿轮箱体内的一个从动齿轮和两个相同的主动齿轮，所述从动齿轮通过第一齿轮轴安装在齿轮箱体内的中部，所述第一齿轮轴的前端伸出齿轮箱体，用以驱动动力滑翔伞的螺旋桨，两个所述主动齿轮分别通过第二齿轮轴安装在齿轮箱体内的两端，两个主动齿轮均与从动齿轮啮合；

以及设于所述齿轮箱体后部的两组离合传动组件，各所述离合传动组件的输入端分别与对应的发动机的输出轴同轴连接，各所述离合传动组件的输出端分别与对应的第二齿轮轴同轴连接，当其中一个发动机停止转动时，该发动机对应的离合传动机构断开。

2.根据权利要求1所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述离合传动组件包括传动罩、插接于该传动罩内的转子以及围绕该转子前端的中心设置的若干组传动罩配合件；

所述传动罩的前端与第二齿轮轴同轴连接，传动罩的后端为敞口；

所述转子的后端与发动机的输出轴同轴连接，所述传动罩配合件包括传动块和弹性件，所述传动块的一端均通过铰轴铰接于转子的前端，发动机带动转子转动时，各传动块在离心力的作用下绕铰轴向远离转子的中心转动，以使传动块与传动罩的内侧面抵紧，所述弹性件安装在转子的前端，弹性件为传动块提供一个绕铰轴向靠近转子的中心转动的弹性回复力，发动机停止转动时，传动块在弹性件的弹性回复力的作用下绕铰轴向靠近转子的中心转动，以使传动块与传动罩的内侧面分离。

3.根据权利要求2所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述弹性件为拉簧或者弹性拉绳，弹性件的一端与传动块的自由端相连，弹性件的另一端与转子相连。

4.根据权利要求3所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述传动罩配合件设置有三组，其中第一组传动罩配合件的传动块的自由端绕过第二组传动罩配合件的铰轴的外侧，并通过所述弹性件与第三组传动罩配合件的铰轴相连。

5.根据权利要求2或3或4所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱体的后部设置有两个安装槽，各所述传动罩分别安装在对应的安装槽内，所述安装槽的后端与发动机的外壳相连。

6.根据权利要求5所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱体的前端设置有箱体盖，所述齿轮箱体的后部与所述安装槽一体成型。

7.根据权利要求1所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述第一齿轮轴和第二齿轮轴与齿轮箱体的连接处均设置有轴承。

8.根据权利要求1所述的动力滑翔伞双动力发动机齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱体的上侧侧壁设置有放气阀，所述放气阀与齿轮箱体的内部连通。