[实用新型]一种板簧悬挂机构有效
申请号: | 201820780491.X | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208530206U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 胡磊 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60G11/12 | 分类号: | B60G11/12 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定盒 油盒 长杆 底端 上端 悬挂机构 贯穿孔 后支架 连接管 耐磨板 内腔中 前支架 中支架 长槽 漏口 种板 转杆 活塞 内壁两侧 润滑效果 使用寿命 油盒内壁 连接杆 舒适性 弹簧 卡杆 漏孔 内壁 上套 相通 行车 穿过 | ||
1.一种板簧悬挂机构,包括前支架(1)、中支架(2)、后支架(3),所述中支架(2)的两侧对称设置有两个平衡梁(4),所述前支架(1)与平衡梁(4)之间连接有第一板簧(5),第一板簧(5)通过第一U型螺栓(6)固定在第一车桥(7)上,所述前支架(1)与第一U型螺栓(6)之间连接有前拉杆(8),所述后支架(3)与平衡梁(4)之间连接有第二板簧(9),第二板簧(9)通过第二U型螺栓(10)固定在第二车桥(11)上,所述中支架(2)与第二U型螺栓(10)之间连接有后拉杆(12),其特征在于:所述前支架(1)的内腔中、中支架(2)的内壁两侧、后支架(3)的内腔中都设置有固定盒(13),所述固定盒(13)位于第一板簧(5)、第二板簧(9)的端部的上方,固定盒(13)的内壁上设置有油盒(14),所述油盒(14)的底端设置有漏口(15),漏口(15)的上端设置有卡杆(16),卡杆(16)的中部通过转轴与油盒(14)相连接,卡杆(16)的上端通过转动轴连接有长杆(17),长杆(17)的一端与油盒(14)之间连接有第一弹簧(18),长杆(17)的另一端依次穿过油盒(14)、固定盒(13)后通过销轴连接有转杆(19),转杆(19)的中部通过实轴连接有连接杆(20),连接杆(20)与前支架(1)、中支架(2)、后支架(3)相连接,所述固定盒(13)的底端开设有贯穿孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述固定盒(13)的底端连接有耐磨板(22),耐磨板(22)的上端开设有与贯穿孔(21)相通的长槽(23),长槽(23)的底端开设有多个漏孔(24)。
3.根据权利要求2所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述固定盒(13)的底端呈弧形状设置,所述耐磨板(22)呈弧形状设置。
4.根据权利要求2所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述耐磨板(22)的表面涂覆有润滑层,润滑层为二硫化钼层,所述耐磨板(22)的制造材料为不锈钢金属板。
5.根据权利要求1—4中任意一项所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述油盒(14)的内壁上位于长杆(17)上下两侧的部位均设置有连接管(25),所述长杆(17)上套装有活塞(26),活塞(26)与连接管(25)相接触。
6.根据权利要求5所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述连接管(25)的一端与油盒(14)的内壁相连接,连接管(25)的另一端连接有限位块(27),所述活塞(26)位于油盒(14)内壁与限位块(27)之间。
7.根据权利要求6所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述漏口(15)呈圆台状设置。
8.根据权利要求7所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述长杆(17)上位于固定盒(13)外部的部位套装有第二弹簧(28)。
9.根据权利要求8所述的一种板簧悬挂机构,其特征在于:所述油盒(14)上设置有进油阀(29)。
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