[实用新型]一种具有减震功能的船用离心泵

说明书

本实用新型提供一种具有减震功能的船用离心泵，包括电机，保护壳结构，减震板结构，可移动推拉板结构，法兰盘，泵体，出口连接盘，出口管，进口管，进口连接盘，底座，安装孔和连接螺栓，所述的电机通过法兰盘螺栓安装在泵体的左侧；所述的保护壳结构通过连接螺栓安装在底座的上侧；所述的减震板结构放置在可移动推拉板结构的上侧；所述的出口连接盘焊接在出口管的上侧。本实用新型减震块和缓冲弹簧的设置，有利于对该船用离心泵起到减震缓冲的效果；上L型限位板和下L型限位板的设置，有利于防止上板和下板的左右晃动，提高定位效果；万向轮和放置板的设置，有利于方便移动该船用离心泵。

技术领域

本实用新型属于离心泵技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的船用离心泵。

背景技术

船用泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵，在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体，船用泵是指舰船上用以增加液体和液体物料的压力或位能使之流动的机械，输送液体至位置较高、距离较远、压力较高处一般必须用泵，泵还能用于产生高压液体供液压传动用。

中国专利申请号为201720370569.6，发明创造名称为一种离心泵用减震装置，包括底座，所述底座的底部设置有橡胶垫层，所述橡胶垫层两端设置有第一横向短钢筋，所述第一横向短钢筋的两端连接有竖向钢筋和横向长钢筋，所述竖向钢筋的中部连接有支撑杆，所述竖向钢筋的顶端连接有弧形钢筋，所述竖向钢筋和弧形钢筋的外表面均设置有软垫层，所述横向长钢筋的中部连接有两个第二横向短钢筋，所述橡胶垫层靠近第一横向短钢筋的一侧设置有螺钉安装杆，所述螺钉安装板内设置有螺钉，所述橡胶垫层的中部设置有弹簧层，所述底座的顶端活动连接有减震支座，所述减震支座的顶部设置有离心泵底座，所述离心泵底座的上表面连接有离心泵。

但是现有的船用离心泵还存在着减震效果差，不方便移动和防护效果差的问题。

因此，发明一种具有减震功能的船用离心泵显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有减震功能的船用离心泵，以解决现有的船用离心泵减震效果差，不方便移动和防护效果差的问题。一种具有减震功能的船用离心泵，包括电机，保护壳结构，减震板结构，可移动推拉板结构，法兰盘，泵体，出口连接盘，出口管，进口管，进口连接盘，底座，安装孔和连接螺栓，所述的电机通过法兰盘螺栓安装在泵体的左侧；所述的保护壳结构通过连接螺栓安装在底座的上侧；所述的减震板结构放置在可移动推拉板结构的上侧；所述的出口连接盘焊接在出口管的上侧；所述的出口管焊接在泵体右侧的上部；所述的进口管焊接在泵体右侧的中间位置；所述的进口连接盘焊接在进口管的右侧；所述的电机和泵体由左至右依次螺栓安装在底座的上部；所述的底座焊接在减震板结构的上部；所述的安装孔开设在减震板结构下部的左右两侧；所述的保护壳结构包括防护壳，防噪板，耳板，出口孔，一号密封盖，进口孔和二号密封盖，所述的防噪板镶嵌在防护壳的内部；所述的耳板焊接在防护壳下部的左右两侧；所述的出口孔开设在防护壳上部的右侧；所述的一号密封盖插接在出口孔的上部；所述的进口孔开设在防护壳右侧的下部；所述的二号密封盖插接在进口孔的内部。

优选的，所述的减震板结构包括上板，减震块，缓冲弹簧，上L型限位板，下L型限位板，波纹管和下板，所述的减震块的上下两端由左至右依次胶接在上板和下板的内侧；所述的缓冲弹簧放置在波纹管的内部；所述的上L型限位板焊接在上板下部的左右两侧；所述的下L型限位板焊接在下板上部的左右两侧；所述的波纹管的上下两端由左至右依次胶接在上板和下板的内侧。

优选的，所述的可移动推拉板结构包括放置板，万向轮，防侧翻块，斜板和握杆，所述的万向轮螺栓安装在放置板下侧的四角处；所述的防侧翻块胶接在放置板右侧的下部；所述的斜板轴接在放置板的右侧；所述的握杆焊接在放置板的左侧。

优选的，所述的减震块与波纹管间隔设置。

优选的，所述的连接螺栓贯穿耳板与底座的左右两侧连接。