[实用新型]一种汽车用刹车盘结构有效
申请号: | 201820783536.9 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208236957U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 黄水明 | 申请(专利权)人: | 北京尚奇科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 100000 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车面 刹车盘本体 安装盘 散热孔 刹车盘结构 汽车用 本实用新型 耐磨层 环形间隙 倾斜设置 排水槽 散热槽 散热 轴孔 刹车 | ||
1.一种汽车用刹车盘结构,包括刹车盘本体(1)、第二刹车面(3)、安装盘(4)、第一散热孔(6)、排水槽(8)和散热槽(9),其特征在于:所述刹车盘本体(1)中部一侧安装有安装盘(4),所述刹车盘本体(1)和安装盘(4)中部均开设有轴孔(5),所述刹车盘本体(1)与安装盘(4)之间开设有环形间隙(11),所述刹车盘本体(1)一侧安装有第一刹车面(2),所述第一刹车面(2)外侧安装有第一耐磨层(21),所述刹车盘本体(1)内侧设置有第二刹车面(3),所述第二刹车面(3)外侧安装有第二耐磨层(31),且第二刹车面(3)倾斜设置,所述第一刹车面(2)内部开设有第一散热孔(6),所述第二刹车面(3)内部开设有第二散热孔(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车用刹车盘结构,其特征在于:所述第一散热孔(6)和第二散热孔(7)关于刹车盘本体(1)中心等角度开设有多个。
3.根据权利要求1所述的汽车用刹车盘结构,其特征在于:所述刹车盘本体(1)侧面开设有排水槽(8),且排水槽(8)设置有环形。
4.根据权利要求1所述的汽车用刹车盘结构,其特征在于:所述第一刹车面(2)和第二刹车面(3)外表面开设有散热槽(9),且散热槽(9)开设有六个。
5.根据权利要求1所述的汽车用刹车盘结构,其特征在于:所述安装盘(4)内部开设有安装孔(41)。
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