[实用新型]一种公路涵洞施工用钢筋除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种公路涵洞施工用钢筋除锈装置，包括水平支撑杆、支撑底座和除锈筒，所述水平支撑杆内部为中空结构，所述水平支撑杆内腔中卡接水平滑槽，所述水平滑槽下方设置滑动框，所述滑动框底部中间位置安装第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴左侧焊接齿轮，所述滑动框下侧焊接保护罩，所述保护罩内部中间位置转动连接除锈筒；所述除锈筒内部设置除锈腔，所述保护罩下方水平设置支撑底座，所述支撑底座左端焊接竖直支撑臂，所述竖直支撑臂上端焊接所述水平支撑杆左端；本实用新型具有体积小、工作面积大的优点，且能够对钢筋外表面的铁锈进行充分的清除，从而有利于保证公路涵洞施工的质量。

技术领域

本实用新型涉及涵洞施工设备技术领域，具体是一种公路涵洞施工用钢筋除锈装置。

背景技术

随着国家对基础设施的投入，城市道路越来越多，涵洞也越来越多，城市道路系统中的涵洞不仅要承担着排水任务，更重要的是要满足人、车的顺利通行。目前许多涵洞仍然采用传统的排水方法，降雨量小的时候能有效排水，但暴雨来临时却不能及时快速排水，使涵洞内部积水，严重影响人们通行，积水过深还会导致车辆熄火，发生危险。涵洞作为公路的一个重要组成部分，其通行性和安全性有待提高，以适应人车通行的需要。

在涵洞施工过程中会需要使用大量的钢筋，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类，钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，钢筋在混凝土中主要承受拉应力，变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用，钢筋广泛用于涵洞施工中，但是钢筋在长时间的使用后表面会产生大量的锈蚀，若不对铁锈进行处理，会影响钢筋与混凝土之间的粘合，出现影响使用的现象，但是现有的钢筋除锈装置结构比较单一，大多通过打磨对钢筋进行除锈，且不能根据钢筋的大小对其进行固定清洗，不仅加大了使用者的工作量还降低了除锈装置的实用性，同时除锈过程中会产生大量的铁屑，这些铁屑不但会污染施工环境，同时不能够对大量的铁锈进行回收还会造成铁资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路涵洞施工用钢筋除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路涵洞施工用钢筋除锈装置，包括水平支撑杆、支撑底座和除锈筒，所述水平支撑杆内部为中空结构，所述水平支撑杆内腔中卡接水平滑槽，所述水平滑槽下方设置滑动框，所述滑动框底部中间位置安装第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴左侧焊接齿轮，所述滑动框下侧焊接保护罩，所述保护罩上侧设置开口，所述保护罩内部中间位置转动连接除锈筒；所述除锈筒内部设置除锈腔；所述保护罩底面中间位置螺栓固定连接齿条，所述保护罩下方水平设置支撑底座，所述支撑底座左端焊接竖直支撑臂，所述竖直支撑臂上端焊接所述水平支撑杆左端；所述水平支撑杆和支撑底座之间右侧对称设置固定腔，所述固定腔有两个，且所述固定腔关于所述除锈腔水平中轴线对称设置，所述上方的固定腔与所述水平支撑杆固定连接，所述下方的固定腔与所述支撑底座固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动框上侧活动放置在所述水平滑槽内，且所述滑动框与所述水平滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述除锈筒中间位置外沿焊接齿圈，所述齿圈与所述齿轮啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述除锈腔内腔关于所述除锈腔水平中轴线对称设置多个滚筒安装座，所述滚筒安装座靠近所述除锈腔水平中轴线一侧转动安装打磨滚筒，所述打磨滚筒外表面设置清锈钢丝层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水平相邻的滚筒安装座之间的距离设置为20-50cm。