[实用新型]一种跨坐式单轨列车受电装置有效
| 申请号： | 201820783655.4 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208164771U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王梦非;张善军;王珍记 | 申请（专利权）人： | 浙江乐粉轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B61B13/04 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 周厚民 |
| 地址： | 325608 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑块 润滑块 受电装置 单轨列车 支架 延伸 支架长度方向 本实用新型 平行设置 润滑作用 使用寿命 | ||
1.一种跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：包括：
支架(1)；
两个受流滑块(2)，设置在所述支架(1)宽度方向的两端；
润滑块(3)，设置在两个所述受流滑块(2)之间，且所述润滑块(3)的厚度与所述受流滑块(2)的厚度相同；
过度延伸块(4)，设置在所述支架(1)长度方向的两端，且与所述润滑块(3)平行设置，所述过度延伸块(4)的厚度与所述受流滑块(2)的厚度相同。
2.根据权利要求1所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述润滑块(3)分别与两个所述受流滑块(2)相对形成第一间隙。
3.根据权利要求1或2所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述润滑块(3)分别与两个所述过度延伸块(4)相对形成第二间隙。
4.根据权利要求3所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述受流滑块(2)通过螺栓安装结构与所述支架(1)固定连接。
5.根据权利要求3所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述润滑块(3)通过卡接结构与所述支架(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述卡接结构包括：
卡槽(11)，设置在所述支架(1)上；
卡块(31)，设置在所述润滑块(3)的底部两端，与所述卡槽(11)配合卡接。
7.根据权利要求6所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述卡槽(11)为燕尾槽或T型槽。
8.根据权利要求1所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述受流滑块(2)上设有用于标识磨耗程度的标示线。
9.根据权利要求1所述的跨坐式单轨列车受电装置，其特征在于：所述过度延伸块(4)由铝制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江乐粉轨道交通科技有限公司，未经浙江乐粉轨道交通科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820783655.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
