[实用新型]自动冲锻设备有效

专利信息
申请号: 201820786126.X 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN208276102U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 苏长平 申请(专利权)人: 泉州市三业智能科技有限公司
主分类号: B21J5/00 分类号: B21J5/00;B21J5/02;B21J5/08;B21J5/10;B21J13/10;B21J13/14
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 巩固
地址: 362261 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 下模装置 金属坯料 冲锻 顶料装置 横向移动装置 锻造 打料装置 横移装置 上模装置 模锻件 模装置 加工 本实用新型 对称设置 夹持装置 生产效率 左右移动 夹持 烧红 左端 合格率 穿过 自由 配合 生产
【权利要求书】:

1.一种自动冲锻设备,其特征在于,包括用于放置金属坯料的下模装置、用于配合下模装置对金属坯料进行冲锻加工的上模装置、用于夹持并带动下模装置上的金属坯料进行左右移动的横向移动装置、用于将金属坯料向上顶起的顶料装置和用于将冲锻加工成的模锻件快速推出的打料装置;所述下模装置的右端设有送料管,下模装置的中段设有左右间隔分布在多个加工工位上的下模具,下模装置的左端设有出料槽;下模装置的上方设有上模装置,上模装置设有与下模具相对应分布设置的上模具,且上模装置通过设置的导向座与下模装置上设置的导向柱活动连接;所述横向移动装置包括对称设置在下模装置左右两端的第一横移装置、第二横移装置和设置在下模装置上方的夹持装置,夹持装置的左右两端分别与第一横移装置、第二横移装置连接,由第一横移装置和第二横移装置带动夹持装置在下模装置的上方进行左右横向往复移动;所述顶料装置设于下模装置的下方,且顶料装置的上部自由穿过下模装置并与上模装置连接;所述打料装置设于下模装置的左端,由打料装置将冲锻加工成的模锻件快速推入到出料槽。

2.根据权利要求1所述的自动冲锻设备,其特征在于:所述第一横移装置包括安装座、横移机构、升降机构和连接机构;安装座的左端与下模装置固定连接,安装座上设有能够进行左右横向往复移动的横移机构,横移机构顶部设有能够进行往复升降运动的升降机构,升降机构顶部设有用于与夹持装置的端部固定连接的连接机构;由横移机构带动夹持装置进行左右横向往复移动,由升降机构带动夹持装置进行往复升降运动;所述第二横移装置与第一横移装置的结构相同。

3.根据权利要求2所述的自动冲锻设备,其特征在于:所述横移机构包括横移气缸、横移导轨、横移支座、缓冲器、接近开关和调节螺母,横移气缸固定设于安装座的右端,且在安装座的右端还设有接近开关、调节螺母和缓冲器,安装座上设有两根平行设置的横移导轨,横移导轨上可滑动地设有横移支座,且横移支座的底部与横移气缸的活塞杆连接,由横移气缸带动横移支座沿着横移导轨进行左右横向往复移动,且能通过接近开关和调节螺母调节横移支座的往复移动行程,缓冲器对横移支座起缓冲作用,防止横移支座冲撞调节螺母;

所述升降机构包括升降气缸、升降导杆、升降座和缓冲弹簧,升降气缸固定设于横移支座的顶部,升降座的底部通过升降导杆与横移支座的顶部活动连接,且升降座的底部还与升降气缸的活塞杆连接,升降座的四个边角与横移支座的四个边角之间分别设有四个缓冲弹簧,由升降气缸带动升降座沿着升降导杆进行上下往复运动;

所述连接机构包括连接滑轨、固定座、第一气缸、第一滑座、第一连接杆、第二气缸、第二滑座和第二连接杆,所述固定座设于升降座的顶部中间,固定座上设有第一气缸和第二气缸,所述连接滑轨设于升降座的顶部,连接滑轨上设有可滑动的第一滑座和第二滑座,第一滑座的右端与第一气缸的活塞杆连接,第一滑座的顶部设有用于安装夹持装置的第一连接杆,第二滑座的右端与第二气缸的活塞杆连接,第二滑座的顶部设有用于安装夹持装置的第二连接杆。

4.根据权利要求1所述的自动冲锻设备,其特征在于:所述夹持装置包括第一横梁、第二横梁和夹持机构,所述第一横梁和第二横梁的两端分别与第一横移装置、第二横移装置固定连接,且第一横梁与第二横梁互相平行设置,第一横梁与第二横梁的中段左右间隔设有多个用于夹持金属坯料的夹持机构;此外,第一横梁的左右两端均设有第一防撞轮,第二横梁的左右两端均设有与第一防撞轮相对应设置的第二防撞轮。

5.根据权利要求4所述的自动冲锻设备,其特征在于:所述夹持机构包括从右到左依次间隔设置于第一横梁、第二横梁上的第一夹持机构、第二夹持机构和第三夹持机构,且三者的结构相同;所述第一夹持机构包括前后对称设置的前气缸与后气缸、前后对称设置的前夹紧块与后夹紧块,前气缸设于第一横梁的外侧壁,前夹紧块活动设于第一横梁的内侧壁,且前夹紧块与前气缸的活塞杆连接;后气缸设于第二横梁的外侧壁,后夹紧块活动设于第二横梁的内侧壁,且后夹紧块与后气缸的活塞杆连接;由前气缸、后气缸分别带动前夹紧块、后夹紧块向中间靠拢将金属坯料夹持住。

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