[实用新型]一种摩托车侧支架总成有效
| 申请号： | 201820786200.8 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208453127U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 谢德超 | 申请（专利权）人： | 云南银翔机车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 678400 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定销 支撑管 固定座 加强管 车身 焊接 连接构件 左端 摩托车 侧支架 本实用新型 侧支架总成 摩托车车身 支撑座 总成本 侧壁 弹簧 铰接 内壁 加工 配合 贯穿 保证 | ||
1.一种摩托车侧支架总成，包括车身固定座(1)，其特征在于：还包括右端与车身固定座(1)铰接的连接构件(2)、以及与连接构件(2)左端焊接的支撑管(3)和加强管(4)；所述加强管(4)位于支撑管(3)内部并与其右端的内壁配合，所述加强管(4)套设在连接构件(2)的左端；所述支撑管(3)左端焊接有支撑座(5)；还包括第一固定销(6)和第二固定销(7)，所述第一固定销(6)与车身固定座(1)配合并焊接在车身固定座(1)上，所述第二固定销(7)贯穿支撑管(3)和加强管(4)的侧壁并焊接在支撑管(3)上，所述第一固定销(6)和第二固定销(7)之间连接有弹簧。
2.根据权利要求1所述的摩托车侧支架总成，其特征在于：所述支撑座(5)的边缘设有向左的凸缘(51)，所述支撑座(5)上设有与支撑管(3)内部连通的通孔(52)。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车侧支架总成，其特征在于：所述弹簧包括外弹簧(81)和内弹簧(82)，所述外弹簧(81)套设在内弹簧(82)上。
4.根据权利要求3所述的摩托车侧支架总成，其特征在于：所述车身固定座(1)与连接构件(2)铰接的方式为：所述连接构件(2)的右端设有与其一体成型的上板(21)和下板(22)并形成U型开口(23)；所述车身固定座(1)的左端位于U型开口(23)中，并用连接螺栓(9)将其与连接构件(2)铰接。
5.根据权利要求4所述的摩托车侧支架总成，其特征在于：所述连接螺栓(9)上端的光杆部分与上板(21)配合，并与车身固定座(1)间隙配合；所述连接螺栓(9)下端的螺纹部分与下板(22)配合连接，并配合连接有位于下板下方的防松螺母(10)。
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