[实用新型]一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车有效
申请号: | 201820786671.9 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208200359U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 张虎;张景骞;张劲松;刘小明 | 申请(专利权)人: | 安洁行方流体管理技术有限公司 |
主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/16;B67D7/06;B60P3/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧润滑油 智能 本实用新型 物联网 智能管理器 装卸装置 资源回收 多品种 客户端 信息化 车体 油罐 服务器 自动化 回收 分类 运作 | ||
本实用新型提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车,属于资源回收技术领域。所述智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端。本实用新型提供的智能收运车实现了废旧润滑油的多品种同步分类收运,提高了废旧润滑油收运过程的自动化、信息化程度,并提高了废旧润滑油的收运效率,降低了收运作业成本。
技术领域
本发明涉及资源回收技术领域,具体而言,涉及一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车。
背景技术
废旧润滑油是指从各类车辆或机械设备中更换下来的污染、变质、失效的润滑油(矿物油)。废旧润滑油含有多种有毒、有害成分,若管理和处置不当会对环境(水体、土壤、大气)和人体健康造成严重危害,己被《国家危险废物目录》列为HW08类危险废物。随着经济水平的迅速发展,汽车保有量迅速加大,同时随着工业化进程加快,机床、机车等机械设备的数量也迅速增加,有越来越多的废旧润滑油产生,为了加强废旧润滑油的管理,国家出台了一系列的法律法规及技术规范对废旧润滑油的收集、贮存、运输、利用及处置过程提出了严格的技术要求,对涉及的单位、人员、设备、设施均提出了明确的规定和管理要求。废旧润滑油的回收具有以下特点:(1)废旧润滑油是一种液体危险废物,具有流动性、挥发性、可燃性的特点,其收集、运输、储运过程中需要有防渗、防泄漏、防挥发、防着火等专业化的技术措施;(2)废旧润滑油种类众多、成分复杂,必须实行分类回收,为后续的加工处理创造条件,但是因其是液态的,无论是收集过程中还是运输、储存过程中,都极其容易发生混油。因此,废旧润滑油的分类回收难度大,在收集和运输过程中,易造成混油、进一步变质以及泄漏的问题,造成环境污染废和经济损失。目前废旧润滑油的回收运输是一个逆向的液体物流体系,目前尚无成熟、专业化的技术方案,也没有专业的运输车辆,可以说是一项技术空白。因此,废旧润滑油的回收运输需要专业化、自动化、系统化、信息化、智能化的废旧润滑油运输设备,以提高废旧润滑油的回收效率。废旧润滑油的回收涉及收集、收运、收储、转运等多个环节或过程,其中废油的回收运输是指将废油从产生单位收集运送至智能收储中心。《废矿物油回收利用污染控制技术规范》明确规定收运设备和盛装容器应当具有稳定性、严密性,确保运输过程中不会发生倾倒、破裂、溢出和泄漏,因此急需一种满足上述条件的智能收运车及收运方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法,以改善上述问题。
本发明的实施例是这样实现的:
本发明提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车,所述智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端。所述油罐安装在所述车体的底盘上,所述装卸装置设置在所述车体侧面,所述收运车智能管理器与所述油罐以及所述装卸装置连接,所述废旧润滑油回收服务器分别与所述收运车智能管理器以及所述客户端连接。
在本发明可选的实施例中,所述智能收运车还包括装载平台,所述装载平台位于所述车体的尾部,所述装载平台包括提升机构。
在本发明可选的实施例中,所述油罐包括多个仓室,所述多个仓室用于分类储存废旧润滑油,每个仓室顶部设置有人孔,每个仓室内部设置有防波挡板,每个仓室底部设置有海底阀。
在本发明可选的实施例中,所述油罐采用不锈钢、铝或碳钢制造。
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