[实用新型]一种无人机控制系统有效
申请号: | 201820794039.9 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208506595U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张勇;宋飞宇;郗小鹏;张志军;张冬;赵坤;张雪峰;魏坤岭 | 申请(专利权)人: | 天津航天中为数据系统科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10;G01S19/42;G05B19/04;H04L29/08;B64F1/00;B60P3/11 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津市滨海新区高新区滨海科*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 停机坪 无人机控制系统 智能 本实用新型 地面工作站 通信连接 移动通信 降落过程 降落位置 通过点 收放 起飞 收藏 环节 | ||
1.一种无人机控制系统,其特征在于:包括多旋翼无人机、智能停机坪、移动通信站和地面工作站,所述的地面工作站通过移动通信站分别与智能停机坪、多旋翼无人机通信连接;多旋翼无人机与智能停机坪通信连接;所述的多旋翼无人机上设有多旋翼平台、任务载荷、可见光传感器和控制器,多旋翼平台、任务载荷、可见光传感器均固定连接于机身,可见光传感器、任务载荷、多旋翼平台均与无人机内部的控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机控制系统,其特征在于:所述的智能停机坪包括停机坪主体及环境监测模块、定位模块、远程控制模块、伺服机构和自动充电模块,所述的环境监测模块、定位模块、伺服机构、自动充电模块分别通过远程控制模块与移动通信站连接;所述的环境检测模块包括环境传感器和监测仪,环境传感器与监测仪耦接;所述的定位模块为GPS差分基站。
3.根据权利要求2所述的一种无人机控制系统,其特征在于:所述的停机坪主体包括用于承载无人机的收纳箱,收纳箱的顶部设有可以自动开合的密封盖,密封盖与收纳箱滑动连接;收纳箱的内部底侧设有推动无人机水平位移的推杆,密封盖及推杆均与所述的伺服机构驱动连接。
4.根据权利要求2所述的一种无人机控制系统,其特征在于:所述的自动充电模块包括电池平衡保护器和充电端子,充电端子、平衡保护单元均与远程控制模块耦接;充电端子与无人机上的充电端口相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种无人机控制系统,其特征在于:所述的无人机控制系统还包括应急指挥车,应急指挥车通过移动通信站与地面工作站通信连接;所述的应急指挥车包括车体、起降平台、数据服务器、通信模块和充电装置;其中,起降平台安装于车体的尾部,用于无人机起降,数据服务器和充电装置均安装于车体的内部,通信模块安装于车体顶部。
6.根据权利要求5所述的一种无人机控制系统,其特征在于:所述的起降平台后端设有伸缩机构,与车体固定连接;起降平台上设有引导传感器和差分GPS基站,均用于多旋翼无人机的高精度起降。
7.根据权利要求5所述的一种无人机控制系统,其特征在于:所述的通信模块包括用于与无人机通信连接的动中通通信模块,以及用于与移动通信站通信连接的4G通信模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津航天中为数据系统科技有限公司,未经天津航天中为数据系统科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820794039.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:无人平台集群协同控制系统
- 下一篇:无人机多光谱遥感系统