[实用新型]一种立体车库用二层托架斜拉式升降机构及双层车库有效
申请号: | 201820795959.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208236045U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 马胜文 | 申请(专利权)人: | 马胜文 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东省潍坊市奎文*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 右摆动杆 支撑平台 左摆动杆 升降机构 铰装 立架 立体车库 双层车库 托架平台 左右摆动 斜拉式 摆动 二层 托架 升降机构结构 本实用新型 顶部安装 平行设置 牵拉装置 升降托架 水平设置 往复摆动 车位 竖向 升降 驱动 配置 | ||
1.一种立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:包括支撑平台(1)、前后间隔铰装在支撑平台(1)右侧且能左右摆动的两根右摆动杆(2)和前后间隔铰装在支撑平台(1)左侧且能左右摆动的两根左摆动杆(3),两根左摆动杆(3)和两根右摆动杆(2)的顶端分别铰装在水平设置的托架平台(4)底部;所述支撑平台(1)的右侧设置有限制摆动至竖向状态的右摆动杆(2)继续向右摆动的立架(5),所述立架(5)的顶部安装有能驱动右摆动杆(2)和左摆动杆(3)在立架(5)的左侧方进行左右往复摆动从而升降托架平台(4)的牵拉装置。
2.如权利要求1所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述牵拉装置包括左端部连接在托架平台(4)右侧的绳索(6)和牵拉绳索(6)右端部的驱动机构(7)。
3.如权利要求2所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述托架平台(4)的前后距离长度大于托架平台(4)的左右距离宽度,两根左摆动杆(3)和两根右摆动杆(2)的长度相同且平行设置,两根左摆动杆(3)或两根右摆动杆(2)的前后间隔距离均大于前侧或者后侧的左摆动杆(3)至相邻右摆动杆(2)的左右间隔距离。
4.如权利要求2所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述立架(5)上安装有用于支撑绳索(6)的导线轮(8),所述导线轮(8)的安装高度与摆动至最高位置的托架平台(4)的高度大致相等。
5.如权利要求4所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述绳索(6)为前后间隔设置的两根,所述立架(5)上前后安装有用于支撑前后两根绳索(6)的两个导线轮(8)。
6.如权利要求1所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述立架(5)上安装有能顶动竖向状态的右摆动杆(2)向左侧摆动的伸缩缸体(9)。
7.如权利要求1所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述支撑平台(1)包括两根前后平行间隔设置的横支板,前侧的左摆动杆(3)和右摆动杆(2)铰装在前侧的横支板上,后侧的左摆动杆(3)和右摆动杆(2)铰装在后侧的横支板上。
8.如权利要求1-7任一所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述托架平台(4)的顶部安装有能向左侧平移的上托车板(11)及驱动上托车板(11)往复左右滑移的上驱动机构(7)。
9.如权利要求8所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构,其特征在于:所述托架平台(4)的右侧部设有向左侧延伸的避让开口(12)。
10.一种利用如权利要求1-9任一所述的立体车库用二层托架斜拉式升降机构的双层车库,其特征在于:所述支撑平台(1)上安装有能从支撑平台(1)上方平移至支撑平台(1)左侧的下托车板(10)及驱动下托车板(10)左右往复滑移的下驱动机构(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马胜文,未经马胜文许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820795959.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种SUV用的液压升降式立体车库
- 下一篇:新型背对背升降横移式多层立体车库