[实用新型]汽车铰链模具有效
| 申请号： | 201820796676.X | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208357614U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘龙 | 申请（专利权）人： | 崇业（苏州）精密工业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人： | 叶栋 |
| 地址： | 215153 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 折弯 汽车铰链 空腔 上模 上折 本实用新型 下折弯 适配 下模 模具 汽车部件 下模底座 折弯凸起 模底座 卡接 弯槽 加工 配合 | ||
1.一种汽车铰链模具，其特征在于：模具包括：上模和与上模配合的下模，其中：
上模，包括上折弯组件；
下模，包括下模底座和设置在下模底座上的下折弯组件；
所述上折弯组件和下折弯组件之间形成折弯空腔，所述折弯空腔的结构与汽车铰链的结构相适配，所述汽车铰链通过卡接在所述折弯空腔中进行折弯。
2.如权利要求1所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述上折弯组件还包括，挡块和设置在所述挡块之间的上折弯块，所述上折弯块上设置有与所述汽车铰链相适配的上折弯槽；所述下折弯组件还包括，固定块和设置在固定块上的与所述汽车铰链相适配的折弯凸起；所述上折弯槽和折弯凸起之间形成用于对汽车铰链进行折弯的折弯空腔。
3.如权利要求2所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述折弯凸起数量为2个，在所述折弯凸起之间具有与汽车铰链相匹配的用于支撑汽车铰链的凹槽。
4.如权利要求2所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述挡块的数量为4个，且呈矩形阵列式分布并形成容纳上折弯块的安装槽和容纳汽车铰链的纵向槽。
5.如权利要求4所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述上折弯块的数量为2个，对称设置在安装槽内。
6.如权利要求5所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述固定块的侧面设置有斜槽，在所述上折弯块上固定设置有和斜槽配合的凸块。
7.如权利要求4所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述纵向槽外侧设置有定位槽，所述定位槽与所述汽车铰链的伸出部相匹配。
8.如权利要求7所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述定位槽对称设置在所述纵向槽的两侧。
9.如权利要求2‐8任一项所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述挡块相互分离设置。
10.如权利要求2‐8任一项所述的汽车铰链模具，其特征在于，所述挡块上部相互连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于崇业（苏州）精密工业有限公司，未经崇业（苏州）精密工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820796676.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
