[实用新型]空中巴士的钢轨支架

权利要求书

1.一种空中巴士的钢轨支架，包括呈长条状的底座(1)，所述的底座(1)上方设有与底座(1)相对应的铁轨体(2)，其特征在于，所述的底座(1)和铁轨体(2)之间自上向下依次设有H钢体(3)、架高架体(4)和导向架体(5)，且所述的导向架体(5)呈方管结构，导向架体(5)两侧分别具有沿导向架体(5)轴向延伸且和空中巴士的横向导向轮相对应的导向面(51)，且所述的导向架体(5)下侧固定设置在底座(1)上，所述的铁轨体(2)设置在H钢体(3)的上侧，且所述的架高架体(4)设置在H钢体(3)的下侧和导向架体(5)上侧之间，所述的架高架体(4)包括若干沿着竖直方向设置依次设置在H钢体(3)和导向架体(5)之间的竖直方管(41)，所述的竖直方管(41)上端分别和H钢体(3)的下侧相连，所述的竖直方管(41)下端分别和导向架体(5)上侧相连，相邻两个竖直方管(41)之间设有倾斜设置的斜拉管(42)，且所述的斜拉管(42)上端分别和H钢体(3)下侧与竖直方管(41)上端相连，所述的斜拉管(42)下端分别和导向架体(5)上侧与竖直方管(41)下端相连，且相邻两个竖直方管(41)之间的斜拉管(42)倾斜方向相反。

2.根据权利要求1所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的竖直方管(41)依次等间距设置在H钢体(3)和导向架体(5)之间，且所述的H钢体(3)和导向架体(5)之间的斜拉管(42)依次相连形成连续锯齿波状结构。

3.根据权利要求2所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的斜拉管(42)端部一侧具有和竖直方管(41)外侧相对应的第一斜面(421)，所述的斜拉管(42)端部另一侧具有和H钢体(3)下侧或导向架体(5)上侧相对应的第二斜面(422)。

4.根据权利要求1或2或3所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的底座(1)由两个侧部相互固定相连的矩形方管(11)拼接而成。

5.根据权利要求4所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的导向架体(5)沿竖直方向设置在两个矩形方管(11)的上侧之间，且所述的导向架体(5)左右两侧分别通过加固结构和矩形方管(11)的上侧相连。

6.根据权利要求5所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的加固结构包括若干依次设置且呈直角梯形状的加强筋块(6)，所述的加强筋块(6)一侧和导向架体(5)固定相连，所述的加强筋块(6)下端和矩形方管(11)固定相连。

7.根据权利要求1所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的铁轨体(2)为工字钢轨结构。

8.根据权利要求1所述的空中巴士的钢轨支架，其特征在于，所述的底座(1)、导向架体(5)、架高架体(4)、H钢体(3)和铁轨体(2)中任意两个之间通过焊接方式相连，所述的底座(1)的中心线、导向架体(5)的中心线、架高架体(4)的中心线、H钢体(3)的中心线和铁轨体(2)的中心线分别相互对齐设置。