[实用新型]并联动力的水动能冷却塔有效
| 申请号： | 201820799442.0 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208254263U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄敏茹;黄旭光;陈文池 | 申请（专利权）人： | 广州合众富华节能环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F28C1/00 | 分类号： | F28C1/00;F28F25/08;F28F25/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却塔 水轮机 冷却风扇 减速箱 进水管 洒水管 水动能 并联动力 辅助电机 连通 本实用新型 输出轴连接 水轮机安装 高度增加 进水管泵 相邻设置 出水侧 输入轴 水压低 原有的 进水 转动 节能 | ||
【权利要求书】：
1.一种并联动力的水动能冷却塔，包括位于冷却塔顶部的冷却风扇以及设在所述冷却风扇底部的减速箱，所述减速箱的输出轴连接于所述冷却风扇，其特征在于，所述减速箱的输入轴分别连接于辅助电机和水轮机，所述水轮机的进水侧连通于进水管，所述水轮机的出水侧连通于洒水管，且所述水轮机和洒水管相邻设置。
2.根据权利要求1所述的并联动力的水动能冷却塔，其特征在于，还包括T型转向器，所述T型转向器的三个传动轴分别连接于所述减速箱的输入轴、辅助电机和水轮机。
3.根据权利要求2所述的并联动力的水动能冷却塔，其特征在于，所述水轮机的传动轴垂直于所述减速箱的输入轴。
4.根据权利要求1所述的并联动力的水动能冷却塔，其特征在于，所述辅助电机和减速箱之间设有用于连接或切断二者的动力连接的离合装置。
5.根据权利要求1所述的并联动力的水动能冷却塔，其特征在于，所述冷却塔内设有层叠设置的管道腔室和填料腔室，所述管道腔室位于所述填料腔室和冷却风扇之间，所述水轮机设在所述管道腔室内。
6.根据权利要求1所述的并联动力的水动能冷却塔，其特征在于，所述辅助电机设于所述冷却塔的外部。
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