[实用新型]纯电动客车制动储能装置有效
| 申请号： | 201820802216.3 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208291210U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 朱磊;李敏;赵风雷;张立辉;徐凌飞;姜绮菲 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T17/04;B60T17/06 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动储能装置 后制动储气筒 前制动储气筒 本实用新型 纯电动客车 辅助储气筒 再生储气筒 脚制动阀 手制动阀 制动系统 控制器 储气筒 干燥器 空压机 冷凝器 手制动 四回路 铜盘管 能源利用效率 工作效率 依次连接 尼龙管 主气源 供能 铜管 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动客车制动储能装置，其特征在于，包括空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、四回路、脚制动阀、手制动阀、再生储气筒、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、控制器；
所述空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、再生储气筒通过铜管依次连接并共同组成主气源管路，所述四回路、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、脚制动阀、手制动阀、控制器通过尼龙管连接组成制动供能组件；
所述脚制动阀与纯电动客车的前制动器和后制动器连接，手制动阀与纯电动客车的驻车制动器连接；所述控制器与冷凝器、干燥器、空压机电连接。
2.根据权利要求1所述的纯电动客车制动储能装置，其特征在于，所述脚制动阀的出气口设有第一气压传感器，所述后制动储气筒上设有第二气压传感器，所述手制动储气筒上设有第三气压传感器；所述控制器与第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器电连接。
3.根据权利要求1所述的纯电动客车制动储能装置，其特征在于，所述冷凝器、干燥器上均设有加热开关和排污口。
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