[实用新型]一种电动车用电机飞轮防松脱装置及电动车电机端盖

说明书

本实用新型公开了一种电动车用电机飞轮防松脱装置及电动车电机端盖，所述电动车用电机飞轮防松脱装置其特征在于，安装飞轮的端盖的螺纹头顶部外螺纹面近端处，设有圆环形凹槽，所述凹槽内放置止动挡圈，所述止动挡圈卡入所述凹槽形成轴向限位结构，所述飞轮通过螺纹紧固位于所述止动挡圈和所述飞轮端盖台阶之间。在不改变电动车电机整体结构的前提下，可以有效的阻止电动车电机飞轮因受外力等因素影响下发生的轴向运动，确保电机飞轮的安全稳固性，进而确保了电动车整体的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种电动车用电机飞轮防松脱装置及电动车电机端盖。

背景技术

我国是电动车生产和使用的大国。电动车作为新时代的交通工具，具有廉价、便捷、环保、易操作等诸多有点。近些年以来，电动车作为人们短距离出行的主要代步工具，给人们的生活和工作带来了极大的便利。

随着电动车技术的不断发展以及社会对电动车的需求不断变化，电动车种类也趋于多种多样，其中就有一种带有飞轮的电动车。此种电动车电机飞轮端盖上带有安装飞轮的螺纹头，飞轮则安装固定在电机飞轮端盖的螺纹头上，通过链条与链轮进行连接。

现有电动车飞轮直接通过螺纹结构与电动车电机飞轮端盖的螺纹头进行紧固连接，没有防止飞轮松脱的结构。在飞轮安装过程中由于扳手扭力不足或者人为等其它原因导致安装不到位，飞轮不能较好的紧固在电机飞轮端盖的螺纹头上。此时如果电动车链条过紧或者电动车飞轮与链轮同轴度较差等其它外部因素，会导致电动车在使用过程中飞轮产生轴向运动导致回旋，最终松脱，从而影响电动车使用寿命，对消费者的人身财产安全造成危害。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种新型的电动车电机飞轮防松脱装置，确保电动车在使用过程中的安全性和可靠性。

实用新型内容

鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，电动车飞轮与电机飞轮端盖通过螺纹结构进行紧固连接，在紧固连接的同时要确保飞轮不会因受外力或其它因素影响而产生轴向运动导致回旋松脱，从而增加飞轮连接的稳固性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动车用电机飞轮防松脱装置，设置于电机端盖外侧，其特征在于，沿着所述电机端盖轴向方向自内向外分别包括端盖台阶、螺纹头、止动挡圈，所述螺纹头设有圆环形凹槽，所述圆环形凹槽位于所述螺纹头远离所述电机端盖侧顶部区域，所述圆环形凹槽用于放置所述止动挡圈；所述飞轮设置于所述端盖台阶和所述止动挡圈之间，所述台阶、螺纹头、飞轮、圆环形凹槽、止动挡圈均与所述电机端盖同轴。

进一步地，所述台阶的外径大于所述螺纹头的外径。

进一步地，所述圆环形凹槽位于所述螺纹头顶部外螺纹面近端处。

进一步地，所述止动挡圈为圆环形；

进一步地，所述止动挡圈的内径略小于所述螺纹头的外径；所述止动挡圈的外径小于所述飞轮的外径。

进一步地，所述止动挡圈为C形，即所述止动挡圈不是完全的圆环，所述止动挡圈设置有一个缺口。所述缺口的开度略小于所述螺纹头的直径。

进一步地，所述缺口的开度略小于所述圆环形凹槽槽底的直径。

进一步地，所述端盖台阶远离所述电机端盖的外侧面与所述止动挡圈靠近所述电机端盖的内侧面之间的距离等于或者略大于所述飞轮的厚度。

进一步地，所述端盖台阶和所述电机端盖是一体铸造成形的。

进一步地，所述螺纹头、端盖台阶和所述电机端盖是一体成形的。

进一步地，所述圆环形凹槽的截面形状为圆形、椭圆形、方形、三角形、梯形中的一种。

进一步地，所述圆环形凹槽的深度为0.5～5mm，圆环形凹槽宽度为0.5～5mm，