[实用新型]遥控车左右平衡正逆转分动箱构造有效
申请号: | 201820803331.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208511869U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 朱右伯 | 申请(专利权)人: | 朱右伯 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 黄志达 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入轴 后输出轴 左右平衡 前输出轴 输出动力 变向轴 分动箱 连动轴 遥控车 搭接 逆转 啮合 齿轮结构 输入动力 箱体内部 箱体前方 箱体外部 驱动件 输出轴 轴承枢 动轴 轴杆 牵制 衔接 | ||
1.一种遥控车左右平衡正逆转分动箱构造,设有一箱体、一输入轴、一连动轴、一变向轴、一前输出轴及一后输出轴所组成;其特征在于:
该箱体,于内部设有容室,容室侧壁设有多个对称的嵌合槽供轴承安装,及多个贯通至外部的轴孔;
该输入轴,于一端设有主动齿轮的枢设于箱体内,另端则通过轴孔穿突于外部,供驱动件衔接;
该连动轴,枢设于输入轴的旁侧,并于一端结合有与主动齿轮相互搭接啮合的连动齿轮;
该变向轴,枢设于连动轴的旁侧,并于轴杆上设有与连动齿轮相互搭接啮合的变向齿轮;
该前输出轴,于一端结合有变速齿轮,并与连动齿轮相互搭接啮合而枢设于箱体内,而轴杆另端则通过前侧轴孔穿突于箱体前方,并与输入轴呈相同转向的输出动力;
该后输出轴,于一端同样的结合有变速齿轮,并与变向齿轮相互搭接啮合而枢设于箱体内,而轴杆另端则通过后侧轴孔穿突于箱体后方,并与输入轴呈相反转向的输出动力。
2.如权利要求1所述的遥控车左右平衡正逆转分动箱构造,其特征在于:该箱体由一前箱盖与一后箱盖彼此组设而成。
3.如权利要求1或2其中任一项所述的遥控车左右平衡正逆转分动箱构造,其特征在于:该前输出轴、后输出轴设于相同的轴心线上,并于两轴杆内侧端部间固设有一轴座,轴座两侧分别设有容置槽,容置槽内安装有轴承供前输出轴、后输出轴枢设。
4.如权利要求3所述的遥控车左右平衡正逆转分动箱构造,其特征在于:该轴座于周缘环设多个耳部,耳部上设有锁合孔,供前箱盖、后箱盖组设的螺丝直接贯穿的锁固定位。
5.如权利要求1所述的遥控车左右平衡正逆转分动箱构造,其特征在于:该连动轴于连动齿轮一旁套设有一轴套,并通过轴孔穿突于箱体外。
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