[实用新型]摩托车滚子链有效
| 申请号： | 201820805804.2 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208417408U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 姚胜强;姚国平;屠锡勇;莫燕飞;姚燕芬 | 申请（专利权）人： | 杭州持正科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16G13/07 | 分类号： | F16G13/07;F16G15/00;F16G15/14 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 姚宇吉 |
| 地址： | 311100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滚子链 外链板 内链板 套筒 滚子 销轴 腰形穿孔 圆形穿孔 摩托车 中心轴 链轮啮合 内链板套 穿孔 穿设 链轮 两通 泥浆 粘附 磨损 整机 摩擦 跳动 申请 | ||
1.一种摩托车滚子链，包括滚子链单体，所述滚子链单体包括外链板、内链板、销轴、套筒和滚子，所述外链板和所述内链板均为8字形，所述外链板和所述内链板均有左右两通孔，两个所述内链板通过通孔套设于所述套筒两端，所述销轴穿设于所述套筒，所述套筒外侧套设有所述滚子，所述外链板套设于相邻两个滚子链单体上的两个所述销轴上，且所述外链板位于所述内链板外侧，其特征在于，所述外链板几何中心设有腰形穿孔，且腰形穿孔方向与所述外链板长度方向相同，所述内链板几何中心设有圆形穿孔。
2.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述销轴长度为17.5毫米，所述销轴的外径为5.08毫米。
3.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述内链板的中心距为15.855毫米-15.875毫米，所述内链板通孔的孔径为6.91毫米-7.03毫米，所述内链板的厚度为2毫米-2.03毫米，所述内链板的圆形穿孔的孔径为4毫米。
4.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述外链板的中心距为15.745毫米-15.875毫米，所述外链板通孔的孔径为4.97毫米-5.08毫米，所述外链板的厚度为1.96毫米-1.99毫米，所述外链板的腰形穿孔的长度为7.5毫米，所述外链板的腰形穿孔的圆弧直径为3.5毫米。
5.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述内链板之间的间距为6.35毫米。
6.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述外链板的高度为12.68毫米-12.86毫米。
7.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述内链板的高度为14.91毫米-15.09毫米。
8.如权利要求1所述的摩托车滚子链，其特征在于，所述内链板和所述外链板均采用碳合金钢制成。
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