[实用新型]便捷型汽车门锁控制器有效
申请号: | 201820806726.8 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208251869U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 邹书洋;汪靖;杨来福;晁祥报 | 申请(专利权)人: | 昆山睿唯景汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B79/20 | 分类号: | E05B79/20;E05B81/06;E05B81/34 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线轮 转动驱动机构 壳体 汽车门锁控制器 本实用新型 传动组件 驱动电机 转动 拉线连接部 驱动 拉线连接 输出动力 维修更换 控制器 拉线 工作量 外部 维修 | ||
1.一种便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:包括壳体(1)、拉线轮(2)和驱动所述拉线轮转动的转动驱动机构(3),所述转动驱动机构位于所述壳体的内部,所述拉线轮位于所述壳体的外部,所述拉线轮具有与拉线连接的拉线连接部;
所述转动驱动机构包括传动组件和驱动所述拉线轮转动的两个驱动电机(31),所述驱动电机和所述拉线轮之间通过传动组件连接。
2.根据权利要求1所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述拉线连接部是由所述拉线轮的表面向内凹陷形成的卡孔(21),且所述卡孔与拉线的凸头相匹配以使所述拉线的凸头安装于所述卡孔。
3.根据权利要求1所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述传动组件包括蜗杆(32)、齿轮组和传动件(33),所述驱动电机的输出轴与所述蜗杆连接,所述蜗杆与所述齿轮组啮合,所述传动件的一端与所述齿轮组连接,所述传动件的另一端与所述拉线轮连接。
4.根据权利要求3所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述齿轮组包括传动齿轮(34)和输出齿轮(35),所述蜗杆与所述传动齿轮啮合,所述传动齿轮与所述输出齿轮啮合,所述传动件的两端分别与所述输出齿轮和所述拉线轮插接,所述传动齿轮、所述传动件和所述拉线轮同轴设置。
5.根据权利要求4所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述传动件的两端沿轴向方向向外延伸形成插接部(331),所述输出齿轮和所述拉线轮设有与所述插接部相匹配的卡接孔(4)。
6.根据权利要求1所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述壳体设有向内凹陷的安装孔(11),所述安装孔内装有所述拉线轮,所述壳体和所述拉线轮皆设有让位槽(12),所述壳体的让位槽的一端开口于安装孔且另一端靠口于所述壳体的侧面,所述拉线轮的让位槽一端开口于卡孔且另一端开口于拉线轮的外周面。
7.根据权利要求4所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:还包括定位轴(5),所述定位轴穿过所述传动件的中心、所述输出齿轮的中心和所述壳体的通孔,且所述定位轴的两端径向向外延伸形成限位部(51)。
8.根据权利要求7所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述拉线轮相背于所述壳体的表面设有向内凹陷的安装槽(22),所述定位轴的一端的限位部位于安装槽内。
9.根据权利要求5所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述插接部的横截面和所述卡接孔的横截面皆为多边形或椭圆形。
10.根据权利要求1所述的便捷型汽车门锁控制器,其特征在于:所述拉线轮的外周面设有用于缠绕拉线的缠绕螺纹(23)。
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