[实用新型]一种用于客车空调的多模组净化装置有效
申请号: | 201820807372.9 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208452738U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 王宝柱;刘兴龙;李忠臣;马叠英 | 申请(专利权)人: | 东莞市宇洁新材料有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净化装置 边框 颗粒物过滤 气体过滤 本实用新型 客车空调 多模 空气净化技术 厚度要求 净化效果 颗粒物 装配 | ||
1.一种用于客车空调的多模组净化装置,包括边框(1)以及设于边框(1)内的净化装置,所述净化装置包括颗粒物过滤模块和气体过滤模块(3),其特征在于:所述颗粒物过滤模块和气体过滤模块(3)并排设于边框(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:所述颗粒物过滤模块包括静电集尘模块(21)以及与静电集尘模块(21)并排设于边框(1)内的荷电模块(22),所述荷电模块(22)的两端分别固定在边框(1)相对的两边;所述静电集尘模块(21)以及气体过滤模块(3)分别设于边框(1)的两边。
3.根据权利要求2所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:所述静电集尘模块(21)的数量为多个;多个静电集尘模块(21)分别设于荷电模块(22)的两侧;所述荷电模块(22)同一侧的相邻两个静电集尘模块(21)之间设有连接头(4);所述连接头(4)内设有为静电集尘模块(21)以及荷电模块(22)供电的高压电源。
4.根据权利要求2所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:所述静电集尘模块(21)的面积为气体过滤模块(3)的面积两倍。
5.根据权利要求2所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:所述荷电模块(22)包括线路板(51)、放电针(52)和阴极板(53),所述放电针(52)设于线路板(51)上,所述阴极板(53)设有通风孔(6);
所述荷电模块(22)设有通风孔(6);所述通风孔(6)包括圆形本体(61)以及设于圆形本体(61)边缘的多个弧形凸起(62);多个弧形凸起(62)均匀分布在圆形本体(61)的边缘;所述放电针(52)设于圆形本体(61)的中心;所述弧形凸起(62)的圆心与圆形本体(61)的圆心重合;所述弧形凸起(62)与圆形本体(61)之间设有圆弧倒角(63);所述弧形凸起(62)与圆形本体(61)一体成型。
6.根据权利要求2所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:所述静电集尘模块(21)上设有供气体通过的通气孔(7);所述通气孔(7)包括有上壁(71)与下壁(72);所述上壁(71)与下壁(72)为非对称结构;所述上壁(71)的中心设有翅片(73);所述下壁(72)左右两端对称设有翅片(73)。
7.根据权利要求1所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:还包括通信模块和初效网(11),所述初效网(11)设于净化装置的前端。
8.根据权利要求2所述的一种用于客车空调的多模组净化装置,其特征在于:所述静电集尘模块(21)与气体过滤模块(3)设有固定架(12)。
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