[实用新型]汽车制动踏板防侵入结构有效
| 申请号： | 201820807639.4 | 申请日： | 2018-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN208325185U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 钱仕祥 | 申请（专利权）人： | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动踏板 转向管柱 安装支架 侵入 汽车制动踏板 仪表板横梁 支架 安装支架总成 驾驶安全性 车身铰链 固定纵向 碰撞过程 三角柱 壳体 嵌入 抬高 延伸 | ||
1.一种汽车制动踏板防侵入结构，其特征在于，所述汽车制动踏板防侵入结构包括呈三角柱壳体的转向管柱安装支架、固定纵向嵌入所述转向管柱安装支架且靠近驾驶员侧的仪表板横梁，位于所述转向管柱安装支架右前侧并与车身铰链连接的制动踏板本体，所述制动踏板本体不与所述转向管柱安装支架接触，与所述转向管柱安装支架的右侧界面固定连接，之后绕至所述制动踏板本体的左侧并延伸至所述制动踏板本体后侧的防侵入支架。
2.根据权利要求1所述的汽车制动踏板防侵入结构，其特征在于，所述防侵入支架通过螺栓固定连接在所述转向管柱安装支架的右侧界面，所述防侵入支架横向延伸至所述制动踏板本体的左侧，并横向围绕所述制动踏板本体外围绕至所述制动踏板本体的后侧，之后纵向沿着所述制动踏板本体后侧延伸至所述制动踏板本体的右侧，所述防侵入支架以弯曲形状绕至所述制动踏板本体的右侧。
3.根据权利要求1所述的汽车制动踏板防侵入结构，其特征在于，所述制动踏板本体通过铰链与车身连接，所述制动踏板本体包括制动踏板支架，固定连接在所述制动踏板支架上的制动踏板位移传感器，从所述制动踏板支架向下并与所述制动踏板支架滑动连接的踏板。
4.根据权利要求3所述的汽车制动踏板防侵入结构，其特征在于，所述制动踏板支架斜后侧设有滑动槽，所述踏板连接端穿过滑动槽与所述制动踏板支架滑动连接，所述防侵入支架从后侧包围所述踏板支架。
5.根据权利要求1所述的汽车制动踏板防侵入结构，其特征在于，所述仪表板横梁纵向布置，并且位于所述制动踏板本体的后侧，所述仪表板横梁位于所述防侵入支架的后侧。
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