[实用新型]可靠性怠速控制阀有效
| 申请号： | 201820808020.5 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208294656U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 钟锦考;张晓峰;陈慈;陈圣凯;张刘琴;陈托 | 申请（专利权）人： | 瑞安市阳宇机动车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D41/08;F16K31/06 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阀道 电磁组件 活动铁芯 塞杆 顶杆 进气道 怠速控制阀 复位弹簧 出气道 挡环 阀体 体内 本实用新型 技术效果 控制结构 平行设置 抵接 塞帽 上套 双阀 外壁 堵塞 | ||
1.一种可靠性怠速控制阀，包括阀体，其特征在于：所述的阀体上设有平行设置的进气道和出气道，在所述进气道和出气道之间设有第一阀道和第二阀道，所述的第一阀道内设有塞杆，所述的第一阀道的端口设有挡环，所述的塞杆外壁上设有环形的凹槽，该凹槽上套接有复位弹簧，复位弹簧的端部抵接在所述挡环上，所述阀体内设有与所述塞杆相对应的第一电磁组件，所述的第一电磁组件内具有第一活动铁芯，该活动铁芯的端部与所述塞杆的底部相接触，所述的第二阀道内设有顶杆，顶杆的端部设有可堵塞第二阀道的塞帽，所述的阀体内设有第二电磁组件，该第二电磁组件内具有第二活动铁芯，所述的顶杆设置在所述第二活动铁芯上。
2.根据权利要求1所述的可靠性怠速控制阀，其特征在于：所述的第一电磁组件还包括第一线圈骨架，第一线圈骨架上套设有第一线圈，该第一线圈骨架的中轴孔内设有第一顶压块，所述第一顶压块的底部设有第一顶压弹簧，在所述的第一顶压块顶部插接有第一触杆，所述的第一触杆与所述塞杆的底部接触，所述第一线圈骨架的中轴孔内设有与所述第一触杆相对应的导向环，所述的第一触杆从所述的导向环内孔中穿过。
3.根据权利要求2所述的可靠性怠速控制阀，其特征在于：所述的导向环下开口内壁呈锥形面，所述的第一顶压块上端面设有与所述的导向环下开口内壁相匹配的锥形外壁。
4.根据权利要求1所述的可靠性怠速控制阀，其特征在于：所述的第二电磁组件还包括第二线圈骨架，第二线圈骨架上套设有第二线圈，该第二线圈骨架的中轴孔内设有第二顶压块，所述第二顶压块设有孔槽，在所述的孔槽底部插接有第二触杆，所述的第二触杆上套设有第二顶压弹簧，所述的第二顶压弹簧与所述第二活动铁芯的底部接触。
5.根据权利要求4所述的可靠性怠速控制阀，其特征在于：所述的第二活动铁芯靠近下端面的外壁呈锥形面，所述第二顶压块上方的开口内壁呈锥形面。
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