[实用新型]悬挂式空列转向架和悬挂式单轨交通系统有效
| 申请号： | 201820809444.3 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208602489U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 王鑫敏;张敏;武长虹;周华;吴玲艳 | 申请（专利权）人： | 中建空列（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F3/00 | 分类号： | B61F3/00;B61C13/04 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;杨晓莉 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向架 悬挂式 本实用新型 箱式梁 单轨交通系统 承重轮 从动部 技术方案结构 滚动 安全隐患 材料价格 公共交通 空中轨道 形变 轮胎 架设 列车 生产 | ||
1.一种悬挂式空列转向架，所述空列转向架设于箱式梁内，所述空列转向架包括转向架本体和设置于所述转向架本体上的承重轮，所述承重轮能够沿所述箱式梁滚动，其特征在于，所述空列转向架还包括从动部，所述从动部设置成能够在所述承重轮发生形变或损坏时与所述箱式梁接触并沿所述箱式梁滚动。
2.根据权利要求1所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述从动部包括从动轮，所述从动轮的轮底高度高于所述承重轮的轮底高度。
3.根据权利要求2所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述从动轮与所述承重轮同轴设置。
4.根据权利要求2所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述从动轮设置于所述转向架本体上。
5.根据权利要求4所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述从动轮与所述承重轮并排设置。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述从动轮为橡胶轮、金属轮或充气轮。
7.根据权利要求1所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述从动部为所述承重轮侧面设置的凸起结构，所述凸起结构的截面为圆形，所述圆形的直径小于所述承重轮的直径。
8.根据权利要求7所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述凸起结构为柱状凸台。
9.根据权利要求7所述的悬挂式空列转向架，其特征在于，所述凸起结构为锥形凸台，所述锥形凸台的截面直径沿远离所述承重轮的方向逐渐减小。
10.一种悬挂式单轨交通系统，其特征在于，所述悬挂式单轨交通系统包括箱式梁、空中轨道列车和权利要求1至9中任一项所述的空列转向架。
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