[实用新型]一种船用精确控温冷藏装置

权利要求书

1.一种船用精确控温冷藏装置，包括第一制冷压缩冷凝机组、冷库（21）、集气总管（15）和供液总管（16）；所述第一制冷压缩冷凝机组包括第一压缩机（1）、第一气液分离器（6）和第一油气分离器（3），所述冷库（21）有制冷口（C）和回气口（B）；所述第一压缩机（1）的出口与第一油气分离器（3）的进口相连，第一油气分离器（3）的出口与供液总管（16）相连，且第一油气分离器（3）与供液总管（16）间有第一冷凝器（4），第一冷凝器（4）的出口上串联有第一出口单向阀（11），第一出口单向阀（11）流向为从第一冷凝器到供液总管（16）；所述第一压缩机（1）的进口与第一气液分离器（6）的出口相连，第一气液分离器（6）的进口通过管道与所述集气总管（15）相连；所述冷库（21）的制冷口（C）通过管道与供液总管（16）相连，冷库（21）的回气口（B）通过管道与所述集气总管（15）相连；其特征在于还包括热气旁通阀（9），所述第一油气分离器（3）的出口通过管道与热气旁通阀（9）的进口相连，且第一油气分离器（3）与热气旁通阀（9）间的那段管道上依次设置有热气单向阀（5）和高压压力传感器（8），热气单向阀（5）的流向为从第一油气分离器（3）到热气旁通阀（9）；所述第一气液分离器（6）与集气总管（15）间的那段管道上有低压压力传感器（7），热气旁通阀（9）的出口与低压压力传感器（7）和集气总管（15）间的那段管道相连。

2.如权利要求1所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于所述第一油气分离器（3）的油口通过油管与第一压缩机（1）相连。

3.如权利要求1所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于还包括第二制冷压缩冷凝机组，第二制冷压缩冷凝机组包括第二压缩机（1’）、第二气液分离器（6’）和第二油气分离器（3’）；所述第二压缩机（1’）的出口与第二油气分离器（3’）的进口相连，第二油气分离器（3’）的出口与供液总管（16）相连，且第二油气分离器（3’）与供液总管（16）间有第二冷凝器（4’），第二冷凝器（4’）的出口上串联有第二出口单向阀（11’），第二出口单向阀（11’）流向为从第二冷凝器（4’）到供液总管（16）；所述第二油气分离器（3’）的出口与热气旁通阀（9）和高压压力传感器（8）间的那段管道相连；所述第二压缩机（1’）的进口与第二气液分离器（6’）的出口相连，第二气液分离器（6’）的进口通过管道与低压压力传感器（7）和集气总管（15）间的那段管道相连。

4.如权利要求3所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于所述第二油气分离器（3’）的油口通过油管与第二压缩机（1’）相连。

5.如权利要求3所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于所述第一油气分离器（3）与第一压缩机（1）间有第一排气温度传感器（2），第二油气分离器（3’）与第二压缩机（1’）间有第二排气温度传感器（2’）；所述供液总管（16）通过管道与低压压力传感器（7）和集气总管（15）间的那段管道相连，且供液总管（16）与低压压力传感器（7）和集气总管（15）间的那段管道上依次设置有第一电磁阀（14）和第一膨胀阀（13）。

6.如权利要求3所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于所述第一冷凝器（4）和第二冷凝器（4’）均依次通过干燥过滤器（18）和视液镜（17）与供液总管（16）相连。

7.如权利要求1~6中任一项所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于所述冷库（21）有不少于两个，冷库（21）的制冷口（C）均与供液总管（16）相连，冷库（21）的回气口（B）均与集气总管（15）相连。

8.如权利要求7所述的船用精确控温冷藏装置，其特征在于所述冷库（21）有融霜口（A），该融霜口（A）通过管道与所述高压压力传感器（8）和热气旁通阀（9）间的那段管道相连，且融霜口（A）与高压压力传感器（8）和热气旁通阀（9）间的那段管道上有第二电磁阀（12）；所述冷库（21）内有风机（23）和蒸发器（24），蒸发器（24）上有第一接口（D1）和第二接口（D2），蒸发器（24）的第一接口（D1）分别通过管道与冷库（21）的制冷口（C）和回气口（B）相连，且蒸发器（24）与制冷口（C）间的那段管道上依次设置有第二膨胀阀（26）和第三电磁阀（10），蒸发器（24）与回气口（B）间的那段管道上依次设置有节流毛细管（25）和第四电磁阀（22）；所述盘管的第二接口（D2）分别通过管道与冷库（21）的回气口（B）和融霜口（A）相连，且盘管的第二接口（D2）与回气口（B）间的那段管道上设置有第五电磁阀（19），盘管的第二接口（D2）与融霜口（A）间的那段管道上设置有第六电磁阀（20）。