[实用新型]一种钢轨探伤车用复合式燃油箱有效

专利信息
申请号: 201820816299.1 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208393119U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 丁成钢;郭帅;焦建强 申请(专利权)人: 大连交通大学
主分类号: B60K15/073 分类号: B60K15/073;B61D15/12;B61K9/08
代理公司: 大连星海专利事务所有限公司 21208 代理人: 花向阳
地址: 116028 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 燃油箱 复合式 蓄电池箱 钢轨探伤车 底架 供油 箱体内部结构 内燃机车 电子液位计 便于安装 动力系统 搁置托盘 检修保养 探伤设备 箱体附件 有效减少 整体悬挂 中线对称 自由液面 槽形孔 加油口 散热口 吸油管 油位计 发电机组 车体 导轨 吊耳 管系 衰减 通孔 箱门 机车 行车 行进 复合 保证
【说明书】:

一种钢轨探伤车用复合式燃油箱,属于内燃机车供油技术领域。该复合式燃油箱包括燃油箱和蓄电池箱,两个蓄电池箱以复合式燃油箱的中线对称布置。蓄电池箱设有散热口、箱门,箱内设有搁置托盘的导轨。箱体上设有加油口、油位计、电子液位计和吸油管等。与现有技术相比,集成燃油箱和蓄电池箱为一体,设有吊耳将复合燃油箱整体悬挂于车体底架,大大节省了底架空间,便于安装探伤设备及管系布置,满足给动力系统及发电机组供油的需求;复合式燃油箱的箱体附件都布置在便于快捷检修保养的位置;箱体内部结构板均设置有通孔与槽形孔,可有效减少自由液面以衰减燃油在机车行进当中的剧烈振动,保证行车稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨探伤车用复合式燃油箱,其属内燃机车供油技术领域。

背景技术

钢轨探伤车是装有检测轨道上钢轨伤损设备的专用车辆或专用列车。这种车辆利用超声波法进行钢轨伤损探测,能够探测钢轨的轨头和轨腰范围内(包括接头附近)的疲劳缺陷和焊接缺陷,有的还能检测擦伤、轨头压溃和波浪形磨耗,以及轨底锈蚀和月牙掉块。这种车辆装有自动记录设备,能把钢轨伤损信号、里程信号和线路特征信号(桥梁、隧道、接头、轨枕类别等)等记录在同一纸带或胶片上。根据记录可分析确定伤损的大小和在钢轨内的位置,也可确定伤损所在的线路里程。

近年来,中国的轨道交通行业呈现出跨越式发展,由于时代特征与行业发展趋势,辅助轨道交通工程的钢轨探伤车、轨道检测车等小型特殊工程车也呈现了高集成、紧凑型、多功能的发展趋势。

现有的钢轨探伤车,通常在机车底架上分别设置一个燃油箱与一个蓄电池箱,燃油箱用于给动力系统供油,蓄电池配合发电机组给机车整体供电,底架空间有限,而且必须满足探伤设备及其耦合水系统管路的铺设,所以如何为钢轨探伤车底架节省设备安装空间,简化水管、油管等管系布置而设计高集成、多功能的复合式燃油箱显得尤为重要。

专利CN203727377Y中公开了一种“用于接触网综合作业车的复合式油箱”,其中设置了左侧板、右侧板、前面板、后面板、顶盖板、底板并设中隔板将箱体分为柴油箱和液压油箱。所述的箱体是将液压油箱与柴油箱集成于同一结构内部,液压油箱容积一般不大,集成后的复合油箱空间利用率相对而言不高。

专利CN201320659078.5 中公开了 “一种内燃机车燃油箱”。该燃油箱包括燃油箱主体、燃油加注口,燃油箱主体内部设置有隔板,其特征在于所述燃油箱主体两侧下部设置通孔,所述通孔上设置盖板进行密封。所述通孔设置在隔板之间;所述通孔直径为90㎜~120㎜;所述盖板通过在通孔处焊接的带螺栓孔的法兰安装;所述通孔有8个。结构简单,既保证油箱内部的清洁和质量,同时也确保油箱不漏油。所述燃油箱容积较大为大型内燃机车所用,并未考虑复合与节省空间。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种钢轨探伤车用复合式燃油箱,通过板架结构焊接而成,使燃油箱与蓄电池箱紧凑集成于一体,节省车体底架空间且安装稳固,切合钢轨探伤车多功能、高集成的发展趋势。

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