[实用新型]一种对称式微型飞行器结构有效
申请号: | 201820818174.2 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208306990U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 张轶凡 | 申请(专利权)人: | 张轶凡 |
主分类号: | B64C33/02 | 分类号: | B64C33/02 |
代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 谷成 |
地址: | 100045 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 微型飞行器 减速机构 对称设置 右摇臂 拍动翼 右齿轮 右电机 右连杆 左摇臂 本实用新型 对称式 左齿轮 左电机 左连杆 机动飞行 飞行 | ||
本实用新型公开了一种对称式微型飞行器结构,该微型飞行器结构包括机架、左电机及右电机等;左、右电机均固定于机架上,左电机与左齿轮减速机构连接,右电机与右齿轮减速机构连接;左齿轮减速机构与左连杆的一端铰接,左连杆的另一端与左摇臂的一端铰接,左摇臂的另一端与机架铰接,左摇臂与左拍动翼连接;右齿轮减速机构与右连杆的一端铰接,右连杆的另一端与右摇臂的一端铰接,右摇臂的另一端与机架铰接,右摇臂与右拍动翼连接;左、右齿轮减速机构对称设置,左、右连杆对称设置,左、右摇臂对称设置,左、右拍动翼对称设置。本实用新型能有效提高微型飞行器飞行时的稳定性,并能够使微型飞行器在多个方向机动飞行。
技术领域
本实用新型涉及微型飞行器技术领域,更为具体来说,本实用新型为一种对称式微型飞行器结构。
背景技术
上世纪九十年代以来,随着传统飞行器设计技术的不断成熟和微电子技术的大幅进步,微型飞行器被提出,并得到快速发展。微型飞行器具有体积小、重量轻、机动性强等特征,在国家安全和国民经济建设方面具有广泛的应用前景,未来可应用于狭小空间、危险条件下的执行侦察、探测等救援辅助任务等。
但是,现有的微型飞行器往往是基于传统飞行器进行设计,基本停留在单方向飞行的研制阶段,常规微型飞行器往往存在飞行稳定性差、集成化程度低、体积大、重量大、机动性差等缺点。
因此,如何能够有效地提高微型飞行器的飞行稳定性、集成化程度及机动性,并有效地降低微型飞行器的体积和重量,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题和始终研究的重点。
实用新型内容
为解决现有微型飞行器存在稳定性差、机动性差、体积大、重量大、集成化程度较低等问题,本实用新型创新地提供了一种对称式微型飞行器结构,不仅通过对称结构设计提高飞行稳定性和集成度,而且本实用新型还能实现俯仰、偏航、滚转三个方向机动飞行,从而有利于提高扑翼微型飞行器的运动稳定性和灵活性。
为实现上述技术目的,本实用新型公开了一种对称式微型飞行器结构,所述微型飞行器结构包括机架、左电机、右电机、左齿轮减速机构、右齿轮减速机构、左连杆、右连杆、左摇臂、右摇臂、左拍动翼及右拍动翼;对称设置的左电机和右电机均固定于机架上,左电机的输出轴与左齿轮减速机构的动力输入端固定连接,右电机的输出轴与右齿轮减速机构的动力输入端固定连接;左齿轮减速机构的动力输出端与左连杆的一端铰接,左连杆的另一端与左摇臂的一端铰接,左摇臂的另一端与机架铰接,左摇臂与左拍动翼固定连接;右齿轮减速机构的动力输出端与右连杆的一端铰接,右连杆的另一端与右摇臂的一端铰接,右摇臂的另一端与机架铰接,右摇臂与右拍动翼固定连接;所述左齿轮减速机构与所述右齿轮减速机构对称设置,所述左连杆与所述右连杆对称设置,所述左摇臂与所述右摇臂对称设置,所述左拍动翼与所述右拍动翼对称设置。
基于上述的技术方案,本实用新型提供的扑翼微型飞行器结构呈对称分布,能够有效提高飞行稳定性;本实用新型采用的连杆结构,能将电机的旋转运动转化为拍动运动,具有易实现复杂运动规律和复杂轨迹设计等优点,且应用本实用新型的微型飞行器还具有运动精度高、制造简单等突出优点;与现有微型飞行器相比,本实用新型还能够有效减小飞行器的尺寸和重量。
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