[实用新型]一种车载无线电监测系统有效
申请号: | 201820818920.8 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208820791U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 王贵;李安平;陈晓慧;唱亮;孙浩;陈奕华 | 申请(专利权)人: | 北京东方波泰无线电频谱技术研究所 |
主分类号: | H04B17/00 | 分类号: | H04B17/00 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 李芙蓉;孙进华 |
地址: | 100044 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测接收机 短波 监测 测向天线 工控机 车载无线电 监测系统 终端设备 频段 无线电监测设备 终端设备连接 本实用新型 车载供电器 系统设置 | ||
1.一种车载无线电监测系统,其特征在于,所述系统设置于车辆中,所述系统包括短波监测测向天线、超短波监测测向天线、短波监测接收机、超短波监测接收机、处理工控机、终端设备,其中:
所述短波监测测向天线,与所述短波监测接收机连接;
所述超短波监测测向天线,与所述超短波监测接收机连接;
所述短波监测接收机以及所述超短波监测接收机,均与所述处理工控机连接;
所述处理工控机与所述终端设备连接;
所述短波监测接收机、超短波监测接收机、处理工控机、终端设备,分别与所述车辆中的车载供电器连接;
所述短波监测测向天线和所述超短波监测测向天线集成在一起,所述短波监测测向天线以单极子天线形式设置,所述超短波监测测向天线以偶极子天线形式设置。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述短波监测测向天线和所述超短波监测测向天线,按照预设间隔距离,间隔固定设置于所述车辆的顶部外侧。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述短波监测接收机、超短波监测接收机、处理工控机、终端设备,设置于所述车辆的车厢中。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述短波监测测向天线,包括第一短波天线,两个第二短波天线;
所述短波监测接收机,包括第一接口、第二接口和第三接口;
所述第一短波天线,与所述第一接口连接;
一个第二短波天线,与所述第二接口连接;
另一个第二短波天线,与所述第三接口连接。
5.如权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第一短波天线,包括第一短波线天线、第一放大器、第一射频处理器,其中,所述第一短波线天线通过所述第一放大器与所述第一射频处理器连接,所述第一射频处理器与所述第一接口连接;
每个第二短波天线中,包括第二短波线天线和对应的第二射频处理器;
所述一个第二短波线天线中的第二短波线天线与对应的第二射频处理器连接,该第二射频处理器与所述第二接口连接;
所述另一个第二短波线天线中的第二短波线天线与对应的第二射频处理器连接,该第二射频处理器与所述第三接口连接。
6.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述超短波监测测向天线,包括两个超短波天线;
所述超短波监测接收机,包括第四接口、第五接口;
一个超短波天线与所述第四接口连接;
另一个超短波天线与所述第五接口连接。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述超短波监测测向天线还包括九刀双掷开关;
每个超短波天线,包括9个超短波线天线单元;
所述一个超短波天线包括的9个超短波线天线单元,通过所述九刀双掷开关,与所述第四接口连接;
所述另一个超短波天线包括的9个超短波线天线单元,通过所述九刀双掷开关,与所述第五接口连接。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于,每个超短波线天线单元,包括超短波线天线、第二放大器和第三射频处理器,所述每个超短波线天线单元中,每个超短波线天线,通过所述第二放大器与所述第三射频处理器连接;
所述一个超短波天线包括的9个第三射频处理器,通过所述九刀双掷开关,分别与所述第四接口连接;
所述另一个超短波天线包括的9个第三射频处理器,通过所述九刀双掷开关,分别与所述第五接口连接。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,每个超短波天线包括的9个超短波线天线单元,按照圆形阵列均匀排布。
10.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述两个超短波天线,上下重叠排布。
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